Полноприводному рамному внедорожнику — соответствующий мотор. В России стартовали продажи BAIC BJ40 с дизелем и 8-ступенчатым «автоматом» ZF
У продающегося в России рамного внедорожника BAIC BJ40 появился новый мотор — дизельный 2,0-литровый мощностью 162 л.с. Он сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и классическим полным приводом типа part-time с понижающим рядом и блокировками переднего и заднего дифференциалов. Цена машины в комплектации Exclusive с такими агрегатами — 4,4 млн рублей.
![](https://www.ixbt.com/img//x780/n1/news/2024/3/4/02720531f84713d09989ccb08be56fb4-e1708958504197-1920x1081_large.jpg)
Дизельный BAIC BJ40 оказался чуть дороже бензиновой версии Flagship за 4,35 млн рублей и на 100 тыс. рублей дешевле комплектации Champion (и Flagship, и Champion оснащаются бензиновыми моторами).
![](https://www.ixbt.com/img//x387/n1/news/2024/3/4/68c2007029db7e4f251f7c7d8eab191e-e1680620214842_large.jpg)
![](https://www.ixbt.com/img//x387/n1/news/2024/3/4/cadee421b8ee96631862d77216f1f3dd-e1680620223447_large.jpg)
В оснащении дизельного BAIC BJ40 17-дюймовые колесные диски с внедорожными шинами, круиз-контроль, цифровая приборная панель, медиасистема с 10-дюймовым экраном, шесть динамиков, кожаное мультифункциональное рулевое колесо, камера заднего вида и многое другое.