Азербайджан в марте 2020 г. планирует отправить в Белоруссию 2 партии нефти
Об этом сообщил замначальника департамента по организации мероприятий и связям с общественностью SOCAR И. Ахмедов.
Всего Азербайджан отправит в Белоруссию 2 танкера с нефтью объемом 85 тыс. т каждый.
1й выйдет ориентировочно 5-6 марта 2020 г. из Джейхана, 2й из Супсы примерно 20 марта 2020 г.
Представитель Белнефтехима А. Тищенко в конце февраля 2020 г. заявил, что SOCAR в марте 2020 г. поставит Белоруссии в порт Одессы 2 танкера нефти общим объемом 160 тыс. т с последующей ее транспортировкой по магистральному нефтепроводу (МНП) Одесса-Броды.
Турецкий порт Джейхан расположен на берегу Средиземного моря, туда приходит МНП Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД).
Далее танкеру придется обогнуть Турцию через проливы Босфор и Дарданеллы пройти в Черное море.
В терминале под Одессой нефть попадет в МНП Одесса-Броды, который во Львовской области Украины присоединен к МНП Дружба.
Логистика 2го танкера будет значительно проще.
Порт Супса расположен в Грузии на берегу Черного моря.
Белоруссия находится в активном поиске альтернативных источников поставок нефти на фоне напряженных переговоров с Россией.
Срок действия контракта на поставку Белоруссии российской нефти завершились 31 декабря 2019 г., до сих пор стороны так и не согласовали параметры нового соглашения.
Отказ от российской нефти в пользу более дорогих поставок является элементом торга с властями РФ.
Президент Белоруссии А. Лукашенко настаивал на значительных скидках на российские нефть и газ, напрямую увязывая их с возможностью дальнейшей интеграции 2х стран в рамках Союзного государства.
Взамен власти РФ настаивали на углублении интеграции с созданием наднациональных органов власти введением единой валюты.
Но А. Лукашенко неоднократно подчеркивал, что Белоруссия останется суверенным государством.
Одним из ключевых разногласий является вопрос о премиях для российских нефтяных компаний за поставку нефти в Белоруссию.
Чтобы минимизировать свои потери от завершения налогового маневра в российской нефтяной отрасли, Белоруссия настаивает на исключении премии поставщикам.
Российская сторона настаивает на том, что цены и объемы поставок российской нефти в Белоруссию должны регулироваться рынком, но при этом Россия сняла ограничение по транспортировке нефти на экспорт, согласно которому доступ к нефтепроводному транспорту предоставляется пропорционально объему добычи.
Т.е. возможность поставлять нефть в Белоруссию получили российские компании с небольшими объемами добычи.
Что касается разногласий по поводу премии, было принято решение о том, что ее размер будет ежегодно снижаться на 2 долл США/т, т.е. пропорционально снижению экспортной пошлины в рамках завершения налогового маневра.
Также В. Путин предложил В. Лукашенко компенсировать потери от реализации Россией налогового маневра.
Изначально называлась сумма в 300 млн долл. США в 2020 г., но потом планка была поднята до 420-430 млн долл. США, что порождает новые разногласия.