На Онежском ССЗ заложен пятый краболов для ГК "Русский краб"
Судно строится по проекту 5712LS.
Как отметил генеральный директор ГК "Русский краб" Александр Сапожников, строящиеся краболовы должны обеспечить новый уровень производительности, безопасности и комфорта для экипажей: "Мы работаем над этим, тщательно доводим проект до требуемых параметров эффективности".
Первый краболов-живовоз проекта 5712LS был заложен на Онежском ССЗ в июне 2020 года. В настоящее время на судне завершена работа по детализации основных технических решений новой системы хранения, системы погрузки и выгрузки краба. До конца года планируется установить пропульсивный комплекс, руль и рулевое устройство, рефагрегаты системы RSW.
Серия краболовов строится в рамках государственной программы инвестиционных квот. В соответствии с требованиями к локализации судового оборудования для новых краболовов выбраны системы электроснабжения, оборудование топливных систем, систем пожаротушения, сигнализации, питьевой воды, а также корпусные материалы, кабельная продукция, лакокрасочные материалы и изделия корпусного насыщения российского производства, отмечают в ГК "Русский краб".
Напомним, в рамках программы инвестквот по заказу ГК "Русский краб" будут построены десять судов для добычи краба. На Онежском ССЗ строятся семь краболовов-живовозов проекта 5712LS. Три краболова-процессора с фабриками для переработки улова проекта 5712P заказаны Окской судоверфи.
Судно для добычи краба проекта 5712LS – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг"
Длина – 57,7 м
Ширина – 12,6 м
Автономность – 40 сут.
Скорость полного хода – 12,6 уз
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Мощность носового подруливающего устройства – 400 кВт
Экипаж – 20-24 чел.
Емкость по живому крабу – 120 тонн
Фото: ГК "Русский краб"