РС представил зарубежным экспертам достижения России в сфере автономного судоходства
С докладом выступил заместитель начальника отдела экспертизы и инжиниринга Альберт Чернышов. Он представил практический опыт реализации технологий автономного судовождения на примере двух железнодорожных паромов проекта CNF19M "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский".
Суда были сертифицированы РС для автономной работы с дистанционным управлением в открытом море и для ручного управления с использованием систем "а-Навигации" для поддержки принятия решений при движении в ограниченных акваториях и на входе в порт.
Опытная эксплуатация паромов осуществлялась в Балтийском море на маршруте протяженностью более 500 морских миль. Сертификация судов выполнена РС на основе Положений по классификации морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС).
Федеральный проект "Автономное судовождение" реализуется в России с 2021 года в рамках инициативы "Маяки развития технологий". В ходе проекта при участии РС ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, проектируется судовое и береговое оборудование, разрабатывается соответствующее программное обеспечение. Помимо этого, на класс РС начато строительство автономного экологического судна, которое будет работать в морском порту Петропавловск-Камчатский на Дальнем Востоке.
Как отметил специалист РС, развитие проектов в области автономного судовождения требует комплексного подхода к вопросам безопасности как при разработке технических систем и программного обеспечения, так и на законодательном уровне. Регистр активно участвует в продвижении национальных и международных нормотворческих инициатив в этой сфере. Среди важнейших вопросов, которые сегодня стоят на повестке, – обеспечение кибербезопасности автономных судов, а также подготовка и дипломирование персонала, вовлеченного в эксплуатацию таких объектов, добавляют в РС.
Фото: Sudostroenie.info