В Арктике будет бесспорный "Лидер". В стадию технического проектирования перешло строительство нового сверхмощного 110-мегаваттного атомного ледокола для российской Арктики.
По данным Минпромторга, к 2025 году ожидаемый грузопоток в Арктике в связи с вводом в эксплуатацию новых месторождений углеводородов составит около 40 млн тонн. Рост показателей объема грузоперевозок по Севморпути в 2016 году стал рекордным - Россия вышла на уровень грузоперевозок по Северному морскому пути в 7 млн 480 тыс. тонн. В сравнении с 2014 годом прирост составил более 100%. Динамика развития очевидна.
Коммерческий эффект от использования Северного морского пути при вывозе углеводородов и транзите грузов будет достигнут только при условии ледокольной проводки транспортных судов со скоростью не менее 10-11 узлов. Планируется, что непрерывным ходом ледокол "Лидер" сможет преодолевать льды толщиной 4,3 метра, с коммерчески эффективной скоростью 11-12 узлов - 2 метра.
Конструктивно "Лидер" будет представлять собой атомный турбоэлектрический [читать новость на сайте]