Autonews: автовладельцы перечислили главные поломки Chery Tiggo 7 Pro Max
Сегодня модель Chery Tiggo 7 Pro Max пользуется повышенным спросом среди российских автолюбителей, несмотря на её относительную новизну на рынке. На вторичном рынке представлено значительное количество автомобилей данной модели с пробегом более 100 тысяч километров.
Автоиздание Autonews провело опрос среди владельцев Chery Tiggo 7 Pro Max, имеющих опыт эксплуатации автомобилей с пробегом свыше 100 тысяч километров, с целью выявления характерных проблем и неисправностей, с которыми сталкиваются владельцы данной модели.
В ходе исследования было установлено, что одной из наиболее распространённых неисправностей является выход из строя камеры заднего вида. Владелец автомобиля 2023 года выпуска с пробегом 100 тысяч километров, Дмитрий, сообщил, что камера периодически выходит из строя. Первая замена была произведена по гарантии, однако проблема повторилась. Дмитрий предполагает, что причина неисправности может быть связана с качеством камеры или особенностями её установки в салоне автомобиля.
В целом, владельцы отмечают, что автомобили Chery Tiggo 7 Pro Max находятся в хорошем техническом состоянии. Двигатели и коробки передач функционируют без сбоев, переключение передач происходит плавно, а холостой ход остаётся стабильным. Коррозийные повреждения отсутствуют, даже несмотря на эксплуатацию автомобиля в условиях суровой зимы.
Григорий, приобретший автомобиль в 2021 году и проехавший за полтора года 143 тысячи километров по различным маршрутам, включая поездки во Владивосток и Сочи, отметил, что индикатор неисправности двигателя («Check Engine») загорался лишь однажды — в результате попадания воды на проводку после мойки. После проведения необходимых ремонтных работ индикатор больше не активировался.
Раджаб, водитель такси с пробегом около 100 тысяч километров на автомобиле Chery Tiggo 7 Pro Max, обслуживал свой автомобиль исключительно у официального дилера. В процессе эксплуатации потребовалась замена рулевых наконечников (один из которых был заменён по гарантии, а другой — за счёт владельца) и модуля электронных систем управления.
Николай, реализующий автомобиль из корпоративного парка, оценивает его состояние как удовлетворительное с учётом естественного износа в процессе эксплуатации.
Родион, купивший автомобиль с пробегом 74 тысячи километров и проехавший дополнительно 24 тысячи километров, отметил отсутствие серьёзных поломок. Владелец оценивает техническое состояние автомобиля как хорошее, без признаков износа или неисправностей. На поверхности багажника имеется небольшой скол, вокруг которого наблюдаются начальные признаки коррозии, пишет carexpo.