Финансовую модель строительства моста в Китай в Приамурье планируют определить до конца марта

В Приамурье до конца марта планируют разработать финансовую модель проекта по строительству нового моста в Китай. Об этом по итогам встречи с начальником ЗабЖД Владимиром Антонцом сообщил губернатор Приамурья Василий Орлов.

— Для нас «Российские железные дороги» и ЗабЖД — это крупнейший работодатель и крупнейший налогоплательщик. Сегодня обсудили несколько перспективных проектов. В первую очередь это мост Джалинда — Мохэ. Рассчитываем, что до конца марта разработаем финмодель и сможем приступить к обсуждению выбора партнеров и реализации проекта. Еще несколько важных проектов – технологическое присоединение и развитие узла станции Березовка – это сухой порт, который связан с международным автомобильным мостом Благовещенск — Хэйхэ, и подключение к железнодорожной инфраструктуре нашего нового проекта группы компаний «Содружество» в Белогорске. Еще хотел бы поблагодарить Владимира Александровича и «Российские железные дороги» за активное социальное партнерство. Это и развитие детской железной дороги в городе Свободный, и проект «Поезд Победы», и многие другие мероприятия, – рассказал губернатор Амурской области Василий Орлов.

Как сообщает пресс-служба правительства региона, на развитие железных дорог на территории области планируется направить 19,6 миллиарда рублей. Средства пойдут на реконструкцию станций, строительство и ремонт объектов энергетики, локомотивного хозяйства, обновление подвижного состава и реализацию социальных проектов. Модернизация позволит увеличить пропускные мощности магистрали.

— Ключевым направлением сотрудничества Забайкальской железной дороги и Амурской области остается решение задачи транспортного обеспечения развития экономики региона. Это находит отражение в динамичном увеличении погрузки. В январе-феврале 2023 года она составила более 800 тысяч тонн, что на два процента выше уровня прошлого года, — отметил Владимир Антонец.

Фото: правительство Амурской области