В Приамурье обсудили масштабную модернизацию железнодорожной инфраструктуры
Губернатор Амурской области Василий Орлов встретился с начальником Забайкальской железной дороги Владимиром Антонцом. На встрече в правительстве региона обсудили масштабную модернизацию железнодорожной инфраструктуры, увеличение грузопотока и социальные проекты.
Отдельной темой встречи стал вопрос строительства железнодорожного моста Джалинда — Мохэ, .
«Все основные параметры понятны: инвесторы с российской и китайской стороны, грузовая база, поэтому мы уверенно двигаемся в этом направлении. У нас очень конструктивные взаимоотношения с руководством Забайкальской железной дороги в социальной сфере и в части реализации новых инвестиционных проектов. Для обеспечения поставленной президентом России задачи по увеличению пропускной мощности Восточного полигона (к 2032 году она должна превысить 270 миллионов тонн) мы строим в регионе путепроводы над Транссибом. Два — в Новобурейском и Серышеве будут сданы в этом году. Приступили к строительству путепровода в Белогорске. Еще одно важное направление сотрудничества грузоперевозки. В импорте приоритет за доставкой угля в область для подготовки и прохождения отопительного сезона. Что касается экспорта, то здесь основная номенклатура — сельхозпродукция. Амурская область является лидером по производству сельхозпродукции и важно ее своевременно отправлять для того, чтобы создать условия для работы предприятий агропромышленного комплекса», — сказал Василий Орлов.
Начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец отметил, что одним из приоритетов работы является обеспечение транспортных услуг для новых промышленных объектов Приамурья. Среди ключевых предприятий, которые помогут увеличить грузопоток в регионе — газоперерабатывающий и газохимический комплексы на станции Усть-Пера, а также завод глубокой переработки сои на станции Белогорск.
«Наша совместная задача сегодня — это не только развитие железнодорожной инфраструктуры, но и забота о населении региона, повышение качества уровня жизни в тех населенных пунктах, по которым проходит магистраль. Это как удаленные небольшие поселки, так и крупные города, районные центры, в которых проживают наши работники и их семьи», — отметил начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец.
Стороны также обсудили планы по развитию детской железной дороги в городе Свободный и модернизацию детского оздоровительного лагеря Бардагон.
Фото: amurobl.ru