Из Сыктывкара в Китай отправился особый поезд

Сегодня из столицы Коми в далекий Китай отправился юбилейный 850-ый поезд с продукцией местных предприятий. В добрый путь сыктывкарских машинистов и большой состав с вагонами отправило руководство региона и СЖД.

Проводы сопровождались классически ритуалом - звонком в рынду на фасадной стене вокзала со стороны железнодорожных путей. В церемонии приняли участие заместитель председателя правительства Коми Лариса Максимова и начальник Северной железной дороги Рашид Сайбаталов.

Такие контейнерные поезда из Сыктывкара прямиком в Поднебесную отправляются на регулярной основе с 2017-го. Нынешний - 850-ый по счету – рейс приурочен к открытию после масштабной модернизации грузового терминала, расположенного рядом с железнодорожным вокзалом Сыктывкара.

Как пояснили «Про Городу» участники мероприятия, в КНР от нас традиционно отправлены сегодня пиломатериалы (на восточные рынки сбыта). Время в пути состава составит восемь суток.

«По железной дороге доставлять до Китая грузы значительно быстрее, нежели водным путем (по морям)», - пояснил начальник СЖД.

Что касается самого грузового терминала: он заботливо преображен силами «Северной железной дороги» в несколько этапов, начиная с 2023-го, и к сегодняшнему дню почти полностью готов. Как признался начальник СЖД, можно было бы провести работы гораздо быстрее, но для этого пришлось бы полностью закрыть его, что не позволило бы местному бизнесу получать и отправлять грузы. А это негативно сказалось бы и на предприятиях, и на экономике Республики в целом.

А по этому показателю, между прочим, Коми в лидерах по Северо-Западу. По всем регионам объемы транспортировки товаров упали, тогда как в нашей Республике, напротив, существенно выросли за последние годы. И это наглядное подтверждение благополучного развития промышленности и предпринимательства: от малого до крупного.

Просторная территория грузового двора оснащена современной удобной техникой, с помощью которой погрузка и выгрузка производится в максимально сжатые сроки, что ценно для бизнеса, ведь для каждого предприятия время – это деньги. Мощности площадки по итогам реконструкции увеличены в два раза, так что количество контейнерных поездов для обслуживания вырастет с прежних 15-ти до 30-ти с любыми видами грузов: от товарно-шуточных до тяжеловесных. Кроме того, оборудование приспособлено для перевозок автотранспорта, в том числе, с прицепами.

- Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта для такого региона, как наш, с богатыми природными ресурсами и большими географическими рассотояниями, это, прежде всего, важнейшие логистические цепочки, - высказалась Лариса Максимова. – Железная дорога для Коми – это ценная транспортная артерия, от качества которой во многом зависит рост промышленного производства и экономики как таковой, а, следовательно, и поступление налогов в бюджет. У нас много экспортно-ориентированных предприятий, и для них этот вид транспорта – основа бизнеса.

По словам вице-премьера, в числе новых видов продукции, которой успешно торгует Республика с другими регионами и странами – это кофе. Его зерна, производимые восходящей звездой местного бизнеса Игорем Бушковским, уже востребованы по всей России и за ее пределами.

После того, как юбилейный состав отправился в путь, делегация осмотрела сам вокзал, внешний вид которого и интерьер несколько лет назад были капитально отремонтированы. Собравшиеся сошлись во мнении, что все залы очень уютные и удобные как для пассажиров, так и для тех, кто приходит их проводить или встретить. Отдельной похвалы удостоены помещения для маломобильных посетителей, в том числе, передвигающихся на колясках.

Галина СЕРГЕЕВА
Фото автора