Врио донского губернатора отреагировал на претензии пассажиров к работе общественного транспорта в Ростове и Таганроге
Большинство жалоб на работу общественного транспорта в двух наиболее крупных донских городах вызвано его плохой работой в вечерние часы. График движения в это время, как правило, нарушается, на линию выпускается недостаточное количество подвижного состава. В Таганроге этим особенно грешит компания «Автолайн». Горожане высказывают нарекания к работе обслуживаемых ею маршрутов №№ 2, 60, 15, 5, 74.
В Ростове ситуация похожая. Кроме того, здесь отмечается некорректная работа приложений, отображающих движение пассажирского транспорта. Ситуация также осложняется нехваткой водительского состава.
Все это вызывает недовольство пассажиров. Поток жалоб от них постоянно растет. В том числе обращаются люди и в областное министерство транспорта, и непосредственно к главе региона. Особенно много жалоб поступило, по словам Ю. Слюсаря, на текущей неделе.
Отвечая гражданам, врио губернатора заверил, что над решением поднятых людьми проблем уже ведется соответствующая работа, в которой непосредственно участвуют областное министерство транспорта и муниципальные власти.
В числе принимаемых мер Ю. Слюсарь назвал регулярные проверки работы перевозчиков. В частности, в Таганроге по результатам таких проверок уже делаются выводы:
«В администрации Таганрога сейчас решается вопрос оптимизации маршрутной сети. Маршруты № № 56 и 2-Т могут быть продлены, а № 6 отменен. На линию 60-го маршрута может выйти электробус»…
Сообщив об этом, Ю. Слюсарь пообещал:
«За все нарушения будем штрафовать и расторгать контракты. Для водителей, работавших в безответственных компаниях, рассмотрим возможность перейти на маршруты, которые обслуживает муниципальное предприятие»…
В Ростове, чтобы уменьшить отток водителей и привлечь на работу новые водительские кадры, им увеличили зарплату. Водителям предоставляется служебное жилье, они также могут рассчитывать на получение субсидий для погашения ипотеки.
Сообщая эти детали, глава региона счел необходимым подчеркнуть, что ни при каких условиях пассажиры не должны подстраиваться под транспорт, который исчезает с улиц нередко еще до наступления вечера. В донских городах должна быть возможность всегда по вечерам доехать в любую их точку.
Исходя из этого, замгубернатора – министр транспорта области Алена Беликова получили от Ю. Слюсаря поручение «держать вопрос работы общественного транспорта в вечернее время на особом контроле».