АвтоВАЗ впервые провел «солнечные» тесты автомобилей

АвтоВАЗ в процессе подготовки производства Lada Iskra впервые провел испытания автомобилей на новом стенде имитации воздействия солнечного излучения. Специальная камера имитирует 6 лет эксплуатации в южных регионах с хранением машины на открытых площадках, рассказала пресс-служба компании 1 октября.

На стенде лампы раскаляют воздух вокруг автомобиля до 40°C, а саму машину — до 80°C и выше. По итогам «солнечных» тестов были скорректирована конструкция пластиковых элементов интерьера и экстерьера, что также повысило долговечность автомобиля, рассказали в компании.

Полный комплекс испытаний моделировал интенсивную эксплуатацию Lada Iskra в течение 6 лет и 150 тыс. км. Испытания на коррозионную стойкость проводились в солевых бродах, камере солевого тумана и в климатической камере, где кузова замораживались и размораживались. Предварительно на внешние кузовные элементы были нанесены тарированные надрезы до металла. Тесты седана и универсала проводились в течение 11 недель, имитировались неблагоприятные условия с присутствием морского воздуха, промышленных выбросов и реагентов на дорогах.

Кроме того, 28 автомобилей Iskra прошли тесты в объеме 150 тыс. км в ходе испытаний на надежность. Заезды проходили на заводском полигоне, в бродах, на гравийных дорогах, булыжных трассах, в пылевом тоннеле, на имитациях городских улиц с различными неровностями. Моделировалась и периодическая мойка автомобиля — из простого садового шланга, на мойке под высоким давлением и в автоматической установке. Заявлено, что объем полигонных испытаний Iskra стал самым большим и разнообразным в истории разработки Lada.

Также в тестах были задействованы вибростенды и роботизированные стенды проверки навесных узлов кузова, моделировалась многолетняя интенсивная эксплуатация, в том числе в условиях такси. Учитывалась частота пользования различными элементами машины: роботизированный стенд открывал и закрывал багажник 26 тыс. раз, а дверь водителя — 146 тыс. раз. Также предусматривался фактор грубого обращения с автомобилем: часть циклов закрывания дверей, капота и багажника проводилась со значительным усилием. Проводилась и оценка риска при воздействии на двери и капот ветровой нагрузки.

Продажи Lada Iskra производства Тольятти стартовали 20 июля. Седан Iskra стоит от 1,25 млн рублей в базовой комплектации с механической трансмиссией. Самую дорогую модификацию модели — приподнятый универсал SW Cross в максимальной комплектации с вариатором — оценили в 1,8 млн рублей.

В сентябре серийное производство автомобилей Lada Iskra стартовало на производственной площадке «Автозавод Санкт-Петербург», где прежде выпускались автомобили Nissan и Xcite.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ