Эту категорию пассажиров мы ненавидим больше всего: стюардесса раскрыла секрет «их ненависти»
Еще не ступив на борт самолета, можно вызвать гнев бортпроводников, о чем стюардессы предупреждают туристов на форуме Reddit, рассказывая о самых нелюбимых типах пассажиров. Если ваш рейс еще не объявлен, а вы уже стоите в очереди у выхода на посадку – или, скорее, в хаотичной толпе – вероятно, вам уже придумали несколько нелицеприятных прозвищ. "Вши у гейта", "приставалы", "вонючки" – так, по крайней мере, в американской среде, бортперсонал "ласково" называет пассажиров, скапливающихся у выхода на посадку. Один из пользователей сети придумал этот термин для обозначения тех, кто стремится занять место в самолете как можно раньше и застолбить место для ручной клади еще до начала посадки. С тех пор излишне беспокойным людям, стремящимся все контролировать, достается от бортпроводников по полной программе.
«Я терпеть не могу этих «мошек у гейта». Нет никакой необходимости толпиться, вы только замедляете процесс посадки. Кажется, эти люди думают, что они тут самые главные», – возмущается один из бортпроводников. Другой добавляет, что скопление людей у выхода иногда мешает пассажирам, выходящим с рейса. В крупных российских аэропортах такое представить сложно, но другая претензия вполне обоснована: толпа у гейта создает неудобства для экипажа, уборщиков и людей с ограниченными возможностями, которых стараются посадить в самолет первыми.
В обсуждении приняли участие и психологи, объясняющие причины такого поведения: «Толпа у выхода на посадку часто возникает из-за сочетания тревожности и стремления к контролю». «Люди могут испытывать навязчивое желание закрепить свое положение, опасаясь упустить что-то важное или столкнуться с негативными последствиями, если не будут действовать быстро. Такое поведение может быть признаком скрытой неуверенности или недоверия к процессу», – поясняют они.
Туристы, оправдывающие такое поведение, подтверждают, что испытывают стресс в скоплении людей. Как и в любом случае неадекватных решений, тревожность лишь усиливается из-за других «мошек у гейта». «Как только кто-то начинает двигаться к выходу, это заставляет других переживать, что их обгонят в очереди, что вызывает аналогичную реакцию у остальных. В итоге получается эффект домино», – делится своими наблюдениями один из пассажиров.
С другой стороны, желание успеть на борт до того, как все места будут заняты, и разместить свою ручную кладь в удобном месте вполне понятно. Однако из-за этого тревожных пассажиров могут возненавидеть их попутчики. Авиакомпании намекают на существование решений, которые могут избавить от "мошек у гейта". «Если авиакомпании начнут взимать плату за ручную кладь и предлагать бесплатный провоз зарегистрированного багажа, чтобы освободить место на багажных полках, это значительно ускорит и упростит процесс посадки», – считает одна из раздраженных стюардесс. Но то, что стало платным, как багаж у многих авиаперевозчиков, редко становится бесплатным. А вот разговоры о плате за ручную кладь уже ведутся.