Тверскую открыли для автомобилистов
![Тверскую открыли для автомобилистов](http://cdn1.vesti.ru/vh/p/b_1085711.jpg)
Позади самый сложный этап реконструкции Тверской улицы — перенос кабелей под землю. Для этого главную столичную магистраль перекрыли на два дня. Что обнаружили под землей строители, и как город пережил выходные?
Главная улица столицы на два дня превратилась в сплошную строительную площадку. Впервые за 80 лет к реконструкции Тверской подошли так капитально. Дорожное полотно здесь все время ремонтировали, укладывая слой за слоем. К земле рабочие пробивались через метровую толщу асфальта.
"На сегодняшний день ведутся одни из самых трудоемких работ на объекте. Это земляные работы, вскрытие старых коммуникаций, перекладка этих коммуникаций, выполнение новой кабельной канализации", — рассказывает в интервью программе "Вести-Москва" заместитель руководителя департамента капитального ремонта Москвы Алексей Беляев.
В разгар работ технику пришлось остановить. Ковш экскаватора уперся в белую каменную кладку, спрятанную под землей. Вызвали археологов. Работы перешли в ручной режим. Почву стали снимать сантиметр за сантиметром лопатой.
"Во время строительных работ траншея уперлась в своды. Наши археологи расчистили это место. Судя по кладке, это остатки подвала примерно первой половины века", — поясняет археолог Евгений Маралов.
Памятник архитектуры археологи сохранят на фотографиях. Кирпичный свод рабочие законсервировали под толщей песка и асфальта. А пластиковые трубы с начинкой из электрических проводов пустили в обход кладки.
"Смысл работ заключается в том, что воздушные кабельные линии, которые находятся на мачтах городского освещения, в данный момент переносятся в специальные подземные трубные блоки, специальные герметичные колодцы, чтобы это было и эстетично, и безопасно", — подчеркивает начальник участка Илья Воробьев.
Так небо над Тверской освободили от нависающих проводов и кабелей. Старые фонари отслужили свое, автокран легко вынимает их из земли.
"Я снимаю старые опоры освещения, которые подлежат замене на новые. Также необходимо убрать нависшие провода под землю для эстетики", — отмечает машинист автокрана Евгений Бабич.
Утром в понедельник строительная техника освободила проезжую часть для автомобилистов. Работы продолжатся на обочине и тротуарах.