Разрекламированную Lada Iskra можно уже заказать в Тюмени. Пока только по предзаказу. «Наш город» выяснил, в какой комплектации, за сколько дней. А главное по какой цене любой тюменец может стать счастливым обладателем новинки отечественного автопрома. Провальный старт или интрига? Продажи Lada Iskra стартовали в России 20 июля. Правда в очень ограниченной серии и всего в трех городах: две столицы: Москва и Санкт-Петербург и в Тольятти — на родине, где и появился на свет новый автомобиль. Стар продаж в двух столицах должен стать лакмусовой бумажкой на интерес автомобилистов к новинке. «Пока авто не поступают в свободную продажу. Прежде всего задача наполнить такие города, как Москва, Санкт-Петербург и Тольятти. Лишь потом автомобили поступят в другие регионы России, в том числе и в Тюмени», — пояснили «Нашему городу» в официальном дилерском центре LADA в Тюмени. В центре уточнили, что Lada Iskra они ожидают в течение одного-полутора месяцев. Пока «Искру» в салоне можно просто посмотреть и прицениться. Если оставить заявку на бронирование (кстати, с предоплатой в 200 тысяч рублей), то именно вам посчастливится стать обладателем первого авто с приоритетным правом выбора цвета и комплектации. «Первые автомобили, которые придут, будем предлагать именно этим клиентам», — отметили в автоцентре. Впрочем, в другом дилерском центре LADA корреспондента «Нашего города» заверили, что при заказе Lada Iskra, автомобиль будет в городе максимально через две недели. Выбрать цвет, комплектацию и стоимость можно только в самом салоне. «Цена за наличный расчет при минимальной комплектации Comfort составит 1 630 тысяч рублей. Это идет 16-клапанный вариант, а максимальная комплектация Techno стоит 1 799 тысяч рублей. Отличий немного: в максимальной комплектации 23 опции и 19 опций в минимальной комплектации», — уточнил продавец салона. Попробовать машину на дороге во время тест-драйва пока невозможно. Как объяснил продавец-консультант, автомобиль 2025 года выпуска и выставляется пока лишь как демо-версия в салоне. Покупать — не покупать? В базовую версию Lada Iskra Comfort (от 1 249 млн рублей) производители заложили пару подушек безопасности, системы ABS и ESP, в нее также вошла функция помощи при трогании на подъеме. В автомобиле установлен датчик давления в шинах, есть центральный замок, а также сенсоры света и дождя. Водитель получил возможность регулировать высоту своего кресла. В модификации Life (от 1 319 млн рублей) в дополнение к базовой версии предусмотрен кондиционер, есть обогрев передних кресел, а также зеркал. Комплектация Enjoy (от 1 439 млн рублей) содержит предусмотренные опции Life и добавляет подогрев форсунок стеклоомывателя, у нее имеется сигнализация, круиз-контроль, бардачок с охладителем, руль можно регулировать по вылету. В салоне авто также есть мультимедийная система. Топ-модель Techno с ценником, который уже превысил полтора миллиона рублей (1 579 млн рублей), предлагает также подогрев задних сидений, есть обогрев лобового стекла. В этой модели владелец сможет ориентироваться в пространстве по камере заднего вида, кроме того, у Techno есть противотуманные фары с функцией подсветки поворотов. Эксперты, осмотревшие первые Lada Iskra считают, что автомобиль не стал прорывом. Вот лишь некоторые недостатки, на которые они обратили внимание на просторах всемирной паутины: Маломощный двигатель Под капотом автомобиля установлены бензиновые двигатели объёмом 1,6 литра: базовый 8-клапанный мотор развивает 90 лошадиных сил, а более продвинутый 16-клапанный 106 сил. Однако для агрегата, масса которого достигает 1200 кг, такая мощность кажется недостаточной. Максимальная версия с 106-сильным агрегатом и шестиступенчатой механической коробкой разгоняется до 100 км/ч за 12,6 сек., достигая максимальной скорости в 177 км/ч. Авто, оснащенное вариатором уступает по динамике 13,8 сек. до сотни и максимум 168 км/ч. Минусы в комплектации В базовой комплектации Comfort отсутствует кондиционер. Он доступен для владельцев, начиная с версии Life. Еще один жирный минус для всего модельного ряда Lada Iskra — нет ни дисковых задних тормозов, ни светодиодных фар, ни бесключевого доступа в автомобиль. Кроме того, эксперты указали на отсутствие климат-контроля и боковых подушек безопасности. Также в салоне нет откидного заднего подлокотника, а аудиосистема с четырьмя динамиками звучит посредственно. Дорого. Очень дорого Цена «Искры» начинается от 1 249 900 рублей, что ставит её ближе к «Весте», нежели к «Гранте». При этом Granta. у которой есть фронтальные подушки безопасности и кондиционер стоит около 1 080 000 рублей, тогда как Iskra с кондиционером и 90-сильным мотором обойдётся уже в 1,32 млн рублей. Несмотря на более высокий уровень оснащения и качества, эта ценовая вилка становится значимым фактором для покупателей, которым важен каждый рубль. Автоэксперт Роман Прокопенко уже посмотрел вживую новинку и сделал вывод: Lada Iskra по по-прежнему бюджетный автомобиль, и ожидать от него чего-то выдающегося не стоит. «При цене в 1,5 миллиона рублей, если бы автомобиль был доступен сейчас (и, надеюсь, цены к старту продаж не вырастут), я бы его не приобрел. За такую сумму я бы рассмотрел другие варианты, включая подержанные автомобили, где сегодня можно найти весьма достойные модели с более просторным салоном, аналогичным базовым оснащением с дополнительными теплыми опциями и более высокой динамикой», — делает вывод эксперт. Ранее «Наш город» рассказывал, на чем сейчас ездят тюменцы и на какие машины пересядут завтра. Пока, по данным экспертов, в числе лидеров марки подержанных LADA, Toyota, Hyundai, Kia и Ford. А при покупке авто чаще всего водители делают выбор в пользу проверенной классики.
