В правительстве Бурятии обсудили работу по ликвидации фенольного накопителя
— К первому декабря 2025 года мы должны завершить процесс самого проектирования — у нас для этого есть все ресурсы и возможности, и перейти уже к следующему этапу, связанному с ликвидацией объекта, — подчеркнул Евгений Луковников.
В ноябре 2023 года АО «Желдорреммаш» и ФГУП «Федеральный экологический оператор» подписали договор по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документации. Итоговый вариант ликвидационных работ был выбран на заседании научного совета по глобальным экологическим проблемам Российской академии наук (РАН).
— Мы с федеральным экологическим оператором работаем по объектам накопленного экологического вреда, таким как Красный Бор, Усолье–Сибирское, Байкальский ЦБК, и сейчас у нас появился новый объект — фенольный накопитель в Улан–Удэ. В состав научного совета входят специалисты в самых разных областях. Важно, что в течение самих работ по реабилитации и очистке территории Российская академия наук и научный совет будут этот вопрос сопровождать, — отметил вице–президент РАН, председатель научного совета РАН по глобальным экологическим проблемам, академик Степан Калмыков.
Выбранная концепция ликвидации объекта учитывает реалистичность, экономику и минимизацию вреда. Работы пройдут в три этапа: создание противофильтрационной завесы, извлечение каменноугольной смолы в зимнее время, чтобы исключить риски перегрева и испарений, а также гидроизоляция и биологическая рекультивация территории.
По словам директора по реализации экологических проектов ФГУП «ФЭО» Станислава Жабрикова, извлечение смолы — единственный надёжный способ устранения экологической угрозы. В настоящее время рассматривается возможность её переработки в полезную продукцию. Сроки по ликвидации накопителя определятся по результатам разработки проекта.
— Объект долгоиграющий, но я считаю, что выбранная стратегия по приведению в безопасное состояние территории и исключение воздействия на окружающую среду абсолютно правильная. Мы в этом убедились, проанализировав всю предыдущую многолетнюю работу над этим объектом, — отметил начальник департамента экологии и техносферной безопасности ОАО «РЖД» Андрей Лисицын.