Власти Коми готовы потратить четыре миллиарда рублей на ремонт "кисельной дороги"
Этот аукцион стал самым дорогостоящим за всю историю государственных закупок региона, превзойдя даже затраты на реконструкцию главного стадиона Сыктывкара.
Об этом сообщает "БНК".
Центр, ответственный за организацию торгов, разместил информацию об аукционе на портале госзакупок. Речь идет о капитальном ремонте трассы Сыктывкар — Нарьян-Мар, а именно участка между Каджеромом и железнодорожной станцией Кожва (с 34-го по 74-й километр). Заказчиком выступает "Управление автомобильных дорог Республики Коми". Начальная цена контракта установлена на уровне 3 999 974 400 рублей. Торги запланированы на 16 мая.
Согласно документации, работы должны быть завершены к 1 октября 2027 года. Основная часть финансирования, около 2 миллиардов рублей, выделена на последний, 2027 год. Финансирование будет осуществляться из республиканского и федерального бюджетов. Приемка объекта запланирована на 15 ноября 2027 года.
Дорожное полотно на указанном участке будет полностью заменено асфальтовым покрытием.
Напомним, осенью 2023 года социальные сети пестрели снимками увязшей в грязи техники на проблемном участке дороги близ Усинска, породив термин "кисельная дорога". Тогда правительство республики рассматривало планы по укреплению переувлажненных участков песчано-гравийной смесью. Министерство строительства, запросившее на эти цели 2, 2 миллиарда рублей, предложило радикальное решение – асфальтирование наиболее сложных участков.
В июне 2024 года глава Минстроя констатировал, что выделение 2, 2 миллиарда так и не состоялось, однако был заказан проект капитального ремонта 40 километров дороги Чикшино — Кожва. По предварительным оценкам ведомства, стоимость строительно-монтажных работ должна была составить 3 миллиарда рублей. Реализацию проекта планировалось начать в 2025 году и завершить в 2026-м.
Однако осенью 2024 года ситуация повторилась: социальные сети вновь наполнились фотографиями и видеозаписями застрявшего в грязи транспорта на проблемном участке. После этого было объявлено о возможном начале ремонта 40-километрового участка в 2025 году при условии получения федерального финансирования.