Беларусь купила нефть в Норвегии. Освободились от России? Лукашенко добился своего?
Государственный трейдер БНК купил партию нефти в Норвегии.
Ее доставят через Литву, через Клайпеду.
Что, у Лукашенко получилось?
Его планы по обретению нефтяной (и не только) независимости от России начинают претворяться в жизнь?
Первый шаг к свободе сделан?
Сейчас, как известно, зависимость от российской нефти (и не только) сохраняется.
И дела у Беларуси плохи – экспорт нефтепродуктов с белорусских НПЗ остановлен, доходов нет.
А тут этот контракт!
Теперь можно сказать России: вы нам не верили, а мы обойдемся без вас и без вашей нефти, мы серьезно, вот так.
Ее доставят через Литву, через Клайпеду.
Что, у Лукашенко получилось?
Его планы по обретению нефтяной (и не только) независимости от России начинают претворяться в жизнь?
Первый шаг к свободе сделан?
Сейчас, как известно, зависимость от российской нефти (и не только) сохраняется.
И дела у Беларуси плохи – экспорт нефтепродуктов с белорусских НПЗ остановлен, доходов нет.
А тут этот контракт!
Теперь можно сказать России: вы нам не верили, а мы обойдемся без вас и без вашей нефти, мы серьезно, вот так.
Знаете, сколько закуплено?
80 тыс тонн.
Из России ожидается в январе 750 тыс т нефти, причем это около половины потребностей белорусских НПЗ.
Около половины!
Но зато без премии поставщику – группе "Сафмар" Михаила Гуцериева.
А тут 80 тыс тонн как спасение...
Общий дебет-кредит борьбы Лукашенко за нефть получается на сегодня такой:
- ½, половина месячной потребности белорусских НПЗ удовлетворена в январе Россией;
- сделано это на условиях Лукашенко, то есть по российским ценам и без дополнительной премии поставщикам;
- больше на этих условиях поставок нет;
- из-за дефицита нефти НПЗ недозагружены, а экспорт нефтепродуктов прекращен;
- нет экспорта нефтепродуктов, значит, нет экспортных доходов;
- зато куплено 80 тыс т нефти в Норвегии;
- Литва получит доход от перевалки в порту Клайпеды и от перевозки по железной дороге;
- будет эта нефть дешевле? Вряд ли.
Как вам такая независимость?
Литве это точно выгодно.
В прибалтийских странах вообще сейчас проблема – сокращается количество грузов из России.
Российские порты становятся мощнее, они активно снижают тарифы, и поток товаров через страны Прибалтики уходит.
Вместе с деньгами уходит.
А это были очень серьезные доходы для прибалтийских государств.
Но тут Беларусь начинает бороться за независимость, здорово!
Поток из России хотя бы частично можно будет заменить потоком в Беларусь, сделать этакий товарный реверс.
Кто оплатит банкет?
Беларусь, президент Лукашенко.
И что, он правда оплатит?
Сама геополитика не в пользу России, между прочим.
Мы не только теряем Беларусь, но еще и поддерживаем страны Балтии.
Одной рукой забираем грузы, транзит, другой создаем новые грузопотоки.
А это для прибалтийских государства деньги, работа, налоги.
Однако это в перспективе.
Потому что 80 тыс тонн – это очень мало, нужно-то 1 млн 500 тыс т.
И чтобы дешевле, чем из России.
Ну, или хотя бы не сильно дороже, если Лукашенко готов переплачивать.
А ничего подобного пока нет.
Но страны Прибалтики, похоже, будут стоять горой за независимость Беларуси от России.
Сначала нефтяную, потом газовую, а потом всеобщую!