Ущерб почти в 85 млрд рублей: завершено расследование причин крушения танкеров в Чёрном море
Расследование причин аварии танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе завершено. Об этом в пятницу, 4 апреля, в пресс-службе правительства РФ.
"Министр транспорта Роман Старовойт сообщил о завершении расследования причин крушения танкеров в Керченском проливе. Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров", – сказано в сообщении. Комиссия Ространснадзора по итогам расследования крушения нефтяных танкеров подготовила предложения по мерам для предотвращения подобных аварий.
Как заявил Старовойт, главными причинами крушения танкеров в Керченском проливе стали невыполнение сезонных ограничений плавания судов, а также неукпомлектовка кадрами. Помимо этого, министр отметил, что материалы расследования крушения "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" передадут в Следственный комитет РФ.
В свою очередь, Росприроднадзор рассчитал ущерб экологии из-за крушения танкеров в Керченском проливе. Его общая сумма составила 84,9 млрд рублей. Об этом проинформировала глава ведомства Светлана Радионова. По ее словам, владельцы затонувших нефтяных танкеров могут в течение месяца добровольно возместить ущерб. По истечении срока будут направлены иски в суд.
Так, сумма вреда в отношении владельца танкера "Волгонефть-212" составила 49,46 млрд руб. В отношении владельца танкера "Волгонефть-239" сумма вреда, нанесенного Чёрному морю, составила 35,48 млрд руб.
В конце марта стало известно, что Ространснадзор объектов водного транспорта в Азово-Черноморском бассейне. Такое решение было принято после крушения танкеров в Керченском проливе. Главная цель проверок – устранение нарушений для недопущения подобных загрязнений моря.
21 марта сообщалось, что компания "Волгатранснефть" со дна Керченского пролива носовой части танкера "Волгонефть-239". Ожидается, работы будут завершены в июне текущего года. Дело в том, что носовая часть судна затонула на удалении 12 км от берега, в связи с этим работы по удалению занимают более длительное время.
15 декабря прошлого года во время шторма в Керченском проливе потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В море попало около 2400 т нефтепродуктов, из трещины в корме одного из танкеров в январе произошел новый выброс мазута. От загрязнения пострадало черноморское побережье Краснодарского края, на Кубани и в Крыму был введен режим ЧС.