170 смежных маршрутов между Москвой и Московской областью до 2028 года передадут на обслуживание в Московский транспорт
Совместно с Министерством транспорта Московской области проработан вопрос передачи смежных маршрутов между Москвой и областью в ведение Московского транспорта. Это подразумевает включение в систему Московского транспорта не менее 30% пригородных маршрутов.
Переход пригородных маршрутов под управление Московского транспорта — логическое продолжение проекта МЦД. Автобусы свяжут ближайший пригород со станциями метро внутри МКАД, в том числе там, где нет железной дороги. Удобный и комфортный транспорт — это также шаг к развитию дорожной инфраструктуры Подмосковья: вводу новых выделенных полос, обустройству транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) и другим улучшениям. Кроме того, освободившийся подвижной состав областного перевозчика будет перераспределен на маршруты до ближайших станций МЦД на территории Московской области.
Всего до 2028 года планируется передать около 170 смежных маршрутов между Москвой и областью. В зоне работы маршрутов проживает свыше 3 млн москвичей и жителей Подмосковья. Для этого будет использовано более 1500 современных автобусов российского производства. Благодаря регулярному обновлению парка мы не только поддерживаем один из самых низких средних возрастов автобусов среди городов России и Европы, но и обеспечиваем отечественные заводы заказами и создаем новые рабочие места.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина совместно с правительством Московской области мы начали проект по интеграции смежных маршрутов между столицей и Подмосковьем в систему Московского транспорта. До 2028 года планируем передать около 170 смежных маршрутов от станций рельсового каркаса в ближайшее Подмосковье. Благодаря регулярному обновлению парка средний возраст автобусов в Москве остается одним из самых низких в России и Европе, а отечественные предприятия обеспечены заказом и создают новые рабочие места», — добавил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности
Максим Ликсутов.
Запуск маршрутов будет разбит по годам: на 2025 год запланирован запуск 25 маршрутов в северо-западном и западном и юго-западном направлениях; на 2026 год — планируется к передаче около 50 маршрутов в северо-западном, западном, юго-западном, северном и северо-восточном направлениях; на 2027 и 2028 годы программа прорабатывается.
Планируется расширение парка за счет закупки новых автобусов разных классов: малого, среднего и большого. Важно, что впервые будут приобретены специальные автобусы большого класса пригородной комплектации для эксплуатации на протяженных маршрутах.
Все автобусы будут соответствовать московским стандартам: оснащены климат-контролем, низким полом, накопительными площадками для перевозки пассажиров на инвалидных колясках, велосипедов и детских колясок, USB-зарядками и медиапанелями для информирования. Автобусы получат специальный дизайн, чтобы их можно было легко отличить от обычных городских.
Пропускная способность маршрутов увеличится за счет обновления подвижного состава. На части маршрутов, где сейчас используются автобусы малого класса, будут запущены машины среднего и большого класса. Это позволит перевозить больше пассажиров, а также повысит комфорт и безопасность поездок. Более 30% маршрутов будут переведены на автобусы более вместительного класса.
В системе Московского транспорта уже есть маршруты с такими же номерами, как те, что передаются из Подмосковья. Чтобы избежать дублирования, нумерация маршрутов будет изменена с максимальным сохранением привычных номеров маршрутов.
Развитие сети пригородных маршрутов Московского транспорта обеспечит жителям Москвы и области привычный уровень сервиса: удобные и предсказуемые интервалы движения автобусов, комфортное расписание, современный подвижной состав, а также профессионализм водителей.
Для маршрутов, которые планируется передать на обслуживание в Москву уже с сентября 2025 года, идет работа над обновлением тарифной сетки под пригородные маршруты. Бесплатный проезд будет предоставляться тем категориям граждан Московской области и Москвы, которые в настоящее время имеют право бесплатного проезда на маршрутах города Москвы по социальной карте жителя Московской области и социальной карте Москвича соответственно.
Благодаря передаче маршрутов высвободится подвижной состав областных перевозчиков, который будет перенаправлен на усиление внутриобластных маршрутов у станций МЦД в Московской области.
Новые пригородные маршруты также дадут импульс развитию транспортной инфраструктуры как в Москве, так и в Подмосковье: будут обновляться остановочные павильоны, вводиться выделенные полосы, проектироваться и модернизироваться транспортно-пересадочные узлы.
