Ryanair грозит закрыть 20 направлений из аэропортов Бельгии из-за роста налогов
Ryanair пригрозила закрыть еще 20 маршрутов по всей Европе на фоне своей ожесточенной борьбы против растущих налогов и расходов на доступ к инфраструктуре, передает euronews.com
Лоукостер раскритиковал решение бельгийского правительства увеличить свой авиационный сбор до 10 евро за каждого улетающего пассажира с 2027 года для коротких перелетов, заявив, что такой шаг обрушит спрос и взвинтит цены на авиаперелеты.
В резком заявлении Ryanair также раскритиковала планы городского совета Шарлеруа ввести с будущего года налог в 3 евро с каждого улетающего пассажира.
Ryanair обещает сократить маршруты в Бельгии
Повышенный «налог на вылет» в Бельгии является частью давно ожидаемого бюджета страны, который должен закрыть дефицит в 9,2 млрд евро к 2029 году.
«Сегодня труд, завтра плоды», — написал премьер-министр Барт де Вевер в X после того, как соглашение наконец было достигнуто после месяцев зашедших в тупик переговоров.
Аэропорты уже предупредили, что дополнительную стоимость придется переложить на пассажиров, что приведет к росту цен на авиабилеты.
Если обе меры будут реализованы, Ryanair обещает вывести пять базовых самолетов из этих аэропортов и сократить 20 маршрутов из своего брюссельского зимнего расписания сезона 26/27. Это означает минус 1 млн мест, снижение брюссельского трафика на 22%.
Директор по коммерции авиакомпании Джейсон Макгиннесс считает, что постоянное повышение авиационных налогов рискует оставить Бельгию «неконкурентоспособной» по сравнению с другими странами ЕС, такими как Швеция, Венгрия, Италия и Словакия, где налоги отменены для стимулирования трафика.
«Несмотря на то что многие другие страны ЕС сделали этот шаг, чтобы поддержать свои экономики, Бельгия идет в противоположном направлении, повышая расходы на доступ к инфраструктуре и вынуждая авиакомпании и туризм уходить в другие юрисдикции», — добавляет Макгиннесс.
«Мы призываем премьер-министра де Вевера отменить этот вредный авиационный налог до того, как бельгийский трафик, туризм, рабочие места и экономика в целом пострадают еще сильнее».
Макгиннесс назвал авиационный налог Шарлеруа «безумием», пригрозив, что тысячи местных рабочих мест могут быть потеряны, если совет продолжит реализацию плана.
Война Ryanair с авиационным налогом
Ryanair все активнее выступает против роста авиационных налогов по всей Европе, несмотря на растущую необходимость компенсировать выбросы углерода, производимые короткими перелетами, и инвестировать в экологические инициативы.
Лишь в прошлом месяце лоукостер пригрозил отменить все свои рейсы из Азорских островов из-за повышения сборов в Португалии. Были бы потеряны шесть направлений и около 400 тыс. пассажиров в год.
Аргументация Ryanair была той же: компания раскритиковала ANA, которая управляет португальскими аэропортами в составе группы Vinci, за завышенные тарифы, выводящие ее за пределы конкурентных рынков, и призвала отменить налог.
В Испании Ryanair уже объявила о приостановке зимних рейсов в такие города, как Сантьяго-де-Компостела, и дала понять о скором уходе из нескольких региональных аэропортов во Франции.