Опять хотят запретить водить после 65?
В сети снова обсуждают болезненную тему: запретить выдавать и продлевать водительские права тем, кто старше 65 лет. Каждый раз, когда мы слышим такое, внутри все закипает. Ведь для многих из нас машина — это не прихоть, а единственная связь с миром: дача, поликлиника, возможность оставаться самостоятельным.
Но давайте без эмоций посмотрим на факты.
Эта тема всплывает не в первый раз. И каждый раз вывод один: судить нужно по состоянию здоровья, а не по цифре в паспорте. Кто-то и в 80 лет водит аккуратнее любого молодого, а кто-то и в 60 уже теряет реакцию.
В Государственной Думе эту инициативу уже назвали избыточной и ведущей к дискриминации миллионов россиян.
Более того, уже есть законное и разумное решение, которое скоро начнет работать.
Как пояснил первый зампред комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев, вопрос не нуждается в выдумках про возраст. С 1 марта 2027 года в силу вступят поправки, которые будут работать гораздо умнее:
1. Создается единая база данных. Медицинские учреждения (поликлиники) будут синхронизированы с базами МВД.
2. Как это будет работать? Если во время любого визита к врачу у водителя обнаружится заболевание, которое мешает безопасному вождению (серьезные проблемы со зрением, сердцем, реакцией), врач будет обязан выдать направление на внеочередную медицинскую комиссию.
3. У водителя будет 3 месяца, чтобы пройти эту комиссию и подтвердить, что он может управлять автомобилем.
Проще говоря, система будет отсеивать не по возрасту, а по реальным медицинским противопоказаниям. Это справедливо и разумно.
Так что, когда вы в следующий раз услышите подобные «инициативы», знайте: это просто шум. А реальная работа идет в сторону индивидуального подхода, а не огульной дискриминации.