Заказ отменён, деньги пропали: новая схема мошенничества набирает обороты

В России появилась и активно распространяется новая схема мошенничества с псевдокурьерами на популярных сервисах доставки. Аферисты регистрируются на таких площадках, принимают заказы с «выкупом товара», просят клиентов перевести деньги авансом, а после получения средств исчезают. Подробно о том, как работает схема, как обезопасить себя от действий злоумышленников и что делать, если вы уже попались на их удочку, — в материале «ГлагоL».

Лишний опыт

В первый день наступившего года наша читательница в ожидании гостей сделала заказ в любимом магазине. Для получения воспользовалась привычным сервисом «Достависта». Ничего, как говорится, не предвещало. Однако на этот раз все пошло не так. От курьера пришло SMS-сообщение с просьбой перевести деньги авансом.

Это насторожило женщину, поскольку для связи обычно используется телефон или WhatsApp. При этом курьеры, как правило, звонят лишь для уточнения деталей и никогда не просят оплату вперед. При «выкупе товара» они сами рассчитываются в магазине, а клиент переводит деньги только после доставки. Женщина проверила данные курьера в приложении, что только усилило подозрения: у него отсутствовала статистика о выполненных заказах и опыте работы с сервисом. Об этом она и написала в ответном сообщении.

Также она попыталась перезвонить курьеру, но безуспешно. Через пару минут он ответил текстом: сообщил, что не может ответить на звонок, выразил удивление ее недоверию (поскольку все его данные есть в сервисе) и предупредил, что отмена заказа для клиента чревата потерей денег. Позже, задним умом, она осознала, что нужно было просто написать в поддержку с просьбой переназначить заказ. Но в тот момент, немного поколебавшись, она все-таки перевела деньги. Ведь сервисом она пользовалась давно и никогда не сталкивалась с проблемами. Однако на этот раз после перевода курьер сам отменил заказ и пропал.

«Конечно, сумма была не такой значительной, хотя и не сказать, что маленькой — около 2400 рублей. Я связалась с поддержкой сервиса, который после проверки информации заявил, что компенсация мне не положена. Именно потому, что «выкуп товара» не предполагает перевода авансом, значит, вся ответственность на мне. Впрочем, я и не спорила. Просто хотела, чтобы сервис предпринял меры против афериста», — рассказала пострадавшая.

Где тонко, там и рвется

Да, такая схема действительно распространяется, подтвердила эксперт проекта Народного фронта «За права заемщиков» и платформы «Мошеловка» Александра Пожарская. По ее словам, с сентября прошлого года начали поступать жалобы на новую уловку, а сейчас таких инцидентов стало значительно больше.

«В этой схеме курьер регистрируется в сервисе доставки, выбирает заказ с выкупом товара, просит у клиента предоплату, чтобы якобы расплатиться в магазине, и исчезает. Клиенты, конечно, жалуются в службу поддержки. Но сервис, как правило, ограничивается блокировкой курьера. Ущерб в таких случаях доставщики предлагают пользователю взыскивать непосредственно с курьера и отправляют клиента писать заявление в полицию», — пояснила Пожарская.

Кстати, с подачей заявления проблем нет, убедилась наша читательница. Достаточно позвонить по номеру 112, сообщить о проблеме, и сотрудники правоохранительных органов могут прийти даже на дом. Другое дело, что сумма потерь в этих случаях редко превышает 10–15 тысяч рублей, а чаще и вовсе бывает значительно скромнее. Поэтому не все готовы тратить время и силы на заявления.

«На то и расчет, — подчеркнула эксперт «Мошеловки». — Такие псевдокурьеры специально выбирают заказы с небольшой суммой, чтобы люди не обращались в органы. А даже если и обратятся, то вряд ли, учитывая кадровый голод в полиции, «мелких воришек» искать откровенно некому».

Вот и выходит, что обманутый пользователь сервиса платит не за то, что заказывал, а за урок, которого не просил, отметила эксперт. Причина, почему аферисты облюбовали сервисы доставки, очевидна. В последнее время, в связи с усилением регулирования, маркетплейсы и классифайды тратят огромные деньги на внедрение собственных инструментов безопасности.

«А вот сфера доставки «в ус не дует». В СМИ о таких случаях пока не написали, в полицию массовых обращений нет — суетиться и тратиться на безопасность нет причин. На наш взгляд, такая логика порочна, и на рынке доставки нужны новые правила — того требует время. Но пока этих правил нет, безопасность пользователей — дело рук самих пользователей», — подытожила Пожарская.