Город, куда летом не доехать: как выживают в самом труднодоступном месте России

Есть в России места, где расстояние измеряют не километрами, а временами года. Кедровый как раз из таких. Стоит этот населенный пункт посреди тайги в Томской области, и добраться туда — та еще задачка. Хотя в 2024 году Кедровый официально перестал считаться городом и стал муниципальным округом, людям от этого не легче. Тут нет круглогодичной дороги […]

Есть в России места, где расстояние измеряют не километрами, а временами года. Кедровый как раз из таких. Стоит этот населенный пункт посреди тайги в Томской области, и добраться туда — та еще задачка. Хотя в 2024 году Кедровый официально перестал считаться городом и стал муниципальным округом, людям от этого не легче.

Тут нет круглогодичной дороги в привычном понимании. Вообще. Зимой еще можно проехать, летом начинается веселье. Дороги превращаются в непролазную топь, и сообщение с внешним миром может прерваться на недели. Местные жители к этому привыкли, но для обычного человека это дикость. Представьте, вы не можете просто сесть в машину и уехать в соседний город за продуктами. Надо ждать либо зимы, либо вертолета, уточняет Марк Еремин в своем блоге.

Кстати про вертолеты. Когда земля раскисает настолько, что даже трактор увязнет, в дело вступает авиация. Ми-8 или Ми-2 — вот настоящее спасение для кедровчан. Люди летают по делам, в больницу, за документами, по срочным вопросам. Вертолет тут не роскошь, а необходимость. Билет, конечно, не сравнить с ценой на автобус, но выбора особо нет.

Зимой жизнь налаживается. Ударяют морозы, болота и реки замерзают, и тогда открывают зимник. Это временная дорога прямо по льду и промерзшей земле. Сотни километров через тайгу. Машины идут колоннами, водители проверяют технику до винтика, берут с собой запас топлива, еды, теплые вещи. Потому что если заглохнешь среди ночи в минус сорок, надеяться можно только на себя и попутчиков.

Есть еще третий вариант для самых отчаянных. В межсезонье, когда ни вертолет не заказать, ни зимник не работает, люди едут на вездеходах. Прямо по направлению, как говорят местные. Не по дороге, а просто сквозь тайгу и болота, надеясь на чудо и подготовленную технику. Это экстрим, который никто не выбирает ради удовольствия, только если припрет по-настоящему.

Из-за такой логистики жизнь в Кедровом строится совсем иначе, чем в больших городах. Там не работает принцип «схожу в магазин вечером после работы». Люди живут запасами. Продукты, лекарства, бытовая химия — все закупается заранее и помногу, потому что неизвестно, когда получится съездить в следующий раз. Поездка в область становится событием, которое планируют за месяцы. Сверяются с прогнозом погоды, смотрят, открыт ли зимник и договариваются с попутчиками.

И самое главное, что бросается в глаза, когда читаешь про такие места, — это люди. В условиях, когда природа может отменить любые твои планы одним ливнем или внезапной оттепелью, без соседей не выжить. Там до сих пор работает взаимопомощь на уровне «свой своего не бросает». Потому что ты завтра можешь оказаться в такой же ситуации.

Ранее Еремин рассказал о лучших городах России, которые идеально подходят для спокойной и недорогой жизни на пенсии. Один из них — Ессентуки, писал «ГлагоL».