Кишинёв предложил ремонт дорог в Приднестровье при условии ликвидации незаконных постов

Это предложение, выдвинутое впервые, было сформулировано в ходе заседания рабочих групп по транспорту и дорожной инфраструктуре, которое состоялось 17 марта в онлайн-формате с участием экспертов с обоих берегов Днестра, пишет Zona de Securitate.

После встречи Кишинёв и Тирасполь сделали разные акценты. По данным Бюро по реинтеграции, Кишинёв сообщил, что власти готовы изучить состояние дорог в приднестровском регионе и провести ремонтные работы, однако только при условии устранения всех препятствий для движения через Днестр. Это предложение не отражено в пресс-релизе так называемого министерства иностранных дел региона.

Ещё одной обсуждаемой темой стало техническое состояние мостов через Днестр. Кишинёв указал на деградацию некоторых инфраструктурных объектов и необходимость срочных вмешательств, в том числе на мосту Криулень–Дубоссары, чтобы избежать рисков для дорожного движения.

По этому вопросу Тирасполь не отрицал наличие проблемы, но подчеркнул, что потребуется совместное планирование и сотрудничество при организации ремонтных работ на мостах через реку Днестр.

Проблемы в пунктах регистрации автомобилей в Тирасполе и Рыбнице

Тирасполь настаивает на регистрации автомобилей по нейтральной модели, однако статистические данные показывают, что люди предпочитают номерные знаки национального образца Республики Молдова.

Тирасполь попросил доступ к механизму регистрации автомобилей, импортированных в регион после сентября 2018 года, ссылаясь на растущий интерес владельцев транспортных средств к этой опции.

В этой связи было предложено организовать совместный визит сторон и посредников в пункт регистрации транспортных средств в Тирасполе, чтобы определить практические решения.

Кишинёв, однако, указал на ряд проблем в работе пунктов регистрации транспортных средств в Тирасполе и Рыбнице, где выдаются нейтральные номерные знаки.

Среди упомянутых трудностей — ненадлежащая организация записи, ограниченный доступ для граждан и отсутствие информации на румынском языке.

Молдавские власти также представили статистические данные о номерных знаках, используемых в регионе. По состоянию на конец 2025 года было выдано около 14 тысяч нейтральных номерных знаков, по сравнению с 24 тысячами национальных номерных знаков Республики Молдова для граждан с местом жительства в регионе.

В этом контексте, чтобы не создавать препятствий для свободного передвижения, была подчеркнута необходимость отмены так называемых виньеточных платежей и других искусственных барьеров, введённых и поддерживаемых Тирасполем для водителей с номерными знаками национального образца.

Водительские удостоверения и машины скорой помощи

В ходе обсуждений Кишинёв вновь подчеркнул, что участие водителей из приднестровского региона в международном дорожном движении возможно только при наличии водительских удостоверений Республики Молдова, соответствующих международным стандартам.

Чтобы предложить практические решения в интересах водителей из приднестровского региона и продвинуться по этому направлению, эксперты из Кишинёва предложили постепенно перевести деятельность автошкол региона на требования нормативной базы Республики Молдова.

В свою очередь Тирасполь предложил использовать инфраструктуру пунктов регистрации для урегулирования проблемы водительских удостоверений.

Что касается машин скорой помощи, Кишинёв подчеркнул необходимость свободного передвижения скорых с правого берега и доступа к единой службе экстренной помощи 112. Это связано с ростом числа жителей региона, которые получают медицинские услуги в молдавской системе здравоохранения: в 2025 году их число достигло почти 75 тысяч застрахованных лиц. Эти данные, по мнению Кишинёва, подтверждают необходимость беспрепятственного доступа к медицинской помощи через национальную службу "112" и размещения машин скорой помощи в регионе.

В ответ Тирасполь предложил зарегистрировать одну или две машины скорой помощи из региона в системе нейтральных номеров для срочной транспортировки пациентов из медицинских учреждений региона на правый берег.

Отметим, что следующее заседание в формате "1+1" состоится в апреле.