Мэр Самары Иван Носков: ремонт трамвайных путей — шаг к обновлению транспортной инфраструктуры

В Самаре начались работы по ремонту трамвайных путей на пяти ключевых перекрёстках. Как сообщил мэр города Иван Носков, старт работам был дан в ночь с 17 на 18 ноября у остановки «Колизей». По его словам, это лишь первый этап масштабного обновления трамвайной сети.

В рамках программы «Развитие транспортной системы Самарской области» до конца 2025 года планируется обновить 200 метров однопутного пути. Наибольший объём работ предстоит выполнить на улице Ташкентской.

Мэр пояснил, что на перекрёстках нагрузка на трамвайные пути особенно высока. В этих местах трамваи выполняют торможение, а на рельсы дополнительно воздействует вес автомобильных колёс. Такая ситуация приводит к ускоренному износу рельсошпальной решётки, усложняет управление составом и повышает риск возникновения аварийных ситуаций. По результатам технического обследования были выбраны первые пять участков — на них износ превышает 80 %, а ремонт не проводился более 25 лет. Носков подчеркнул, что новые рельсы позволят обеспечить плавный ход вагонов, снизить уровень шума и вибраций, а также повысить устойчивость составов.

На каждом из пяти участков рабочие выполнят следующие виды работ:

• демонтаж трамвайных путей и разборку старого основания;
• устройство нового трамвайного полотна;
• досыпку межпутья щебнем;
• укладку покрытия в межрельсовом пространстве;
• монтаж железобетонных дорожных плит (с соблюдением норматива: верхний элемент рельса — не выше 2 см над уровнем плиты);
• алюминотермитную сварку рельсовых соединений для повышения прочности.

Для проведения работ задействуют экскаваторы, грузовой кран‑манипулятор, самосвалы и другую тяжёлую технику. Общий бюджет проекта превышает 28 млн рублей.

Директор МП «Трамвайно‑троллейбусное управление» Самары Дмитрий Петров сообщил, что в следующем году планируется обновить рельсы ещё на 15 перекрёстках. Он отметил, что эта мера особенно актуальна в связи с предстоящим поступлением 31 нового трамвая от компании «Транспортные системы». Петров также напомнил, что в текущем году парк пополнился 43 современными вагонами — «Львёнок» и «Витязь М», которые рассчитаны на движение по ровным и прочным путям.

В 2026 году городские власти намерены повысить комфорт и безопасность движения на 15 ключевых перекрёстках с трамвайными путями, среди которых пересечения следующих улиц:

• Победы и XXII Партсъезда;
• Аэродромной и Авроры;
• Красноармейской и Агибалова;
• Стара‑Загора и Ново‑Вокзальной;
• Пензенской и Владимирской;
• пр. Ленина и Осипенко;
• пр. Ленина и Челюскинцев;
• Ташкентской и Стара‑Загора;
• Советской Армии и Антонова‑Овсеенко;
• пр. Карла Маркса и Ново‑Вокзальной;
• пр. Кирова и Ставропольской;
• Вольской и XXII Партсъезда;
• Свободы и XXII Партсъезда;
• Промышленности и Советской Армии;
• Алма‑Атинской и пр. Металлургов.

Иван Носков обратил внимание, что ремонтные работы проводятся в ночное время и не влияют на расписание движения трамваев. При этом автовладельцам необходимо учитывать, что на период ремонта движение через переезды будет закрыто круглосуточно — ориентировочно на 3–5 суток с начала работ.

График ближайших работ выглядит следующим образом:

• 19–20 ноября (после 22:00) — переезд у остановки «СОКБ имени Середавина» (ул. Ташкентская);
• 22–23 ноября — остановка «Лесная» (ул. Ташкентская);
• 27–28 ноября — пересечение ул. Ташкентской и Силина;
• 2–3 декабря — пересечение ул. Ново‑Вокзальной и Нагорной.