Subaru Tribeca, 2007 г.
Здравствуйте! Решил написать отзыв о нашем автомобиле. Ни разу этого не делал. Не судите строго. Надеюсь будет полезен.
Ездим на Трибеке 3,6л европейке уже 4-й год. До этого была атмосферная 1,5 литровая Импреза "лиса". Семья стала больше и понадобилась машина побольше. Форестер не понравился. Показался маленьким внутри. При просмотре объявлений увидел что оказывается есть рестайлинговая Трибека с мотором 3,6. Думал они только 3-х литровые с другой "мордой") Полетел за ней в Красноярск. Своим ходом приехал во Владивосток. В ноябре 2019г. 4500км, 3-е суток пути. Бензина на 22500 т.р. Ехал сам. В дороге отлично, проезжал за один раз больше 1000 км. Устаешь конечно, но не критично. Делал 2 остановки. Спал в гостинице по 7 часов (ну или около того, домой хотел очень). Кстати в машине на передних сиденьях подремать не получалось! Ехать комфортно, спать неудобно от слова совсем. Наверное что бы за рулем не заснуть) Еще не регулируется по наклону подголовник. Только по высоте. Задние сиденья не раскладывал тогда. Не сообразил. До Трибеки были только седаны (теперь то я знаю что там кровать двуспальная)) Печка огонь. Подогрев зоны прилегания дворников. Круиз контроль при путешествии на дальние расстояния - удобная вещь. Жаль не адаптивный. При проезде около Байкала немного прыгнул на наплывах асфальта) Приземлился удачно, электронные системы помощи водителю работают на "отлично". По приезду домой был ремонт ходовой, замена всех жидкостей. Запчасти относительно не дорогие, лучше ставить оригинал. У аналогов совсем маленький ресурс. Расходники все есть. По крайней мере на Экзисте. Просто пойти в магазин и купить это не про Трибеку. Заказывать лучше заранее, для проведения планового ТО а не по факту поломки. Мотор ест масло. Количество съеденного зависит от темпа езды. Чем выше обороты - тем больше. В среднем до 1 литра на 1000 км. Смена марки моторного масла ничего не даёт. Заливаю идемитсу зепро рейсинг 5w-40. Беру две 4 л канистры. 6,3 л при замене, остальное доливаю...