Больше камер, меньше скорости и сотни новых переходов. Во Владивостоке продолжается дорожная перестройка, которая изменит привычки всех участников движения. Владивосток приступает к масштабному обновлению улично-дорожной сети. Основная цель преобразований — сокращение аварийности и создание более комфортных условий для всех участников движения. Стратегию уже внедренных и планируемых на текущий год мер детально обсудили на совещании под председательством мэра Константина Шестакова. Инициативы были подготовлены межведомственной рабочей группой с участием специалистов ГИБДД, краевого Министерства транспорта, а также муниципального Центра организации дорожного движения. В основу лег скрупулезный анализ статистики ДТП и транспортных потоков в городской черте. Комплексный подход включает в себя: Внедрение новых выделенных полос для общественного транспорта. Масштабную установку камер фотовидеофиксации нарушений. Строительство пешеходных переходов, совмещенных с искусственными неровностями («лежачими полицейскими»). Снижение разрешенной скорости на ряде проблемных участков. Целенаправленную работу по ликвидации очагов аварийности. Статистика текущего года свидетельствует об эффективности выбранного курса: за семь месяцев зафиксировано 411 ДТП против 461 за аналогичный период прошлого года. Однако, как акцентировали в Госавтоинспекции, сохраняется тревожная динамика наездов на пешеходов в зонах переходов. «В этом году администрация Владивостока оборудовала 32 новых перехода. Это те, которые сопряжены с искусственными дорожными неровностями. И на таких переходах уровень безопасности значительно выше, так как водители сбрасывают скорость заранее. Считаем, что такая работа должна быть продолжена и в городе должно появиться больше таких переходов. В целом мы взяли хороший старт на снижение аварийности и этого нужно придерживаться», — сказали сотрудники ГАИ. Мэр Владивостока поручил ответственным структурам сконцентрировать усилия на реализации антиаварийных мер. Особое внимание уделяется 23 наиболее опасным участкам города, где применяется адресный набор решений. Для борьбы с основными причинами нарушений ПДД 18 локаций будут оборудованы стационарными радарами. Камеры начнут штрафовать не только за превышение скорости, но и за парковку в неположенных местах, в том числе на автобусных остановках, непристегнутый ремень, отсутствие дневных ходовых огней и использование телефона во время управления автомобилем. Новые комплексы появятся на ключевых улицах: Русской, Черёмуховой, Верхнепортовой, проспекте 100-летия Владивостока, Океанском проспекте, Фонтанной, Суханова, Алеутской и других. Еще одной опробованной мерой стало точечное снижение скоростного лимита, как это уже сделано на ул. Маковского и Светланской. В настоящее время ведется мониторинг эффективности этого решения, и в перспективе его могут применить на Университетском проспекте. Параллельно продолжается программа по созданию «приподнятых» пешеходных переходов. После завершения текущего этапа работ их общее число, — на сегодняшний день 32, — существенно возрастет. В перечень дополнительных мероприятий вошли: монтаж современных светофоров и речевых информаторов для слабовидящих, обновление дорожной разметки. Для развития общественного транспорта сеть выделенных полос для автобусов планируется расширить: новая полоса свяжет остановки «Гоголя» и «Парк Победы». В частности, для повышения безопасности аренда электросамокатов в ночное время (с 22:00 до 07:00) будет приостанавливаться. ГИБДД настоятельно рекомендует водителям строго соблюдать ПДД: не пользоваться мобильными устройствами за рулем, парковаться только в разрешенных местах и всегда следовать предписаниям дорожных знаков и разметки.
