Северный морской путь и коридор Север–Юг: как Россия меняет глобальную логистику
События в Иране уже оказывают прямое влияние на энергетические рынки и транспортировку нефти и газа через Ормузский пролив. И сейчас все больше государств задумываются не только о скорости и стоимости перевозок, но и безопасности. Наша страна остается надежным поставщиком ресурсов и может предложить новые решения в сфере перевозок. Об этом заявил президент России Владимир Путин, обращаясь к участникам первого Международного транспортно-логистического форума. Он стартовал сегодня в Петербурге.
«Решающим фактором становится безопасность и устойчивость транспортных маршрутов и логистических цепочек, которые менее подвержены кризисам, военным конфликтам и другим внешним рискам. Россия может предложить миру такие решения и сыграть важную роль в формировании новой архитектуры глобальной логистики и международной торговли в целом. Для наших партнеров российские логистические маршруты могут быть выгодны как экономически, благодаря сокращению сроков перевозок, так и с точки зрения диверсификации глобальных транспортных потоков», — сказал президент России Владимир Путин.
На этот форум приехали гости из 50 стран. Среди них министр энергетики Объединенных Арабских Эмиратов и министр транспорта Саудовской Аравии. На пленарном заседании большое внимание уделили важным логистическим маршрутам, которые проходят через нашу страну. Так благодаря коридору Север–Юг сокращены сроки доставки грузов из Петербурга в индийский Мумбай. А самый короткий путь из Азии в Европу сейчас — это трансарктический коридор Петербург — Мурманск — Владивосток. Он становится главной безопасной альтернативой южным морским путям.
«По плану грузопоток на Северном морском пути к 2030 году достигнет от 70 до 109 миллионов тонн. Для обеспечения такого грузопотока продолжаем развитие портовой инфраструктуры и ледокольного флота. Сегодня мы единственная страна в мире, обладающая уникальным флотом на Арктике. Он состоит из 43 ледоколов — восьми атомных и 35 дизель-электрических», — сообщил заместитель председателя правительства Российской Федерации Виталий Савельев.
На форуме много говорят и о строительстве цифровой транспортной платформы. По российским дорогам уже ездят беспилотные грузовики. Например, маршрут из Петербурга до Казани обычная фура преодолевает за 58 часов, а автономная — ровно за одни сутки. Ну а в эти минуты на форуме обсуждают развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей. Главная скоро соединит Москву и Петербург, время в пути между городами сократится до двух часов 15 минут.
Еще больше новостей — у Пятого канала в мессенджере MAX.