Что за красно-синие мигалки на трассе: как работают «шериф-балки» — рассказываем, что делать водителю
Красно-синие огни размещённые на столбах и загорающиеся на трассе ночью, — не камеры фотовидеофиксации, а что на самом деле?
Так называемые «шериф-балки» начали устанавливать на российских дорогах с 2020 года. Это приборы напоминают проблесковые маячки патрульных машин, автоматически включаются с наступлением темноты и подают мигающие сигналы красного и синего цветов. В сути этого устройства разобрались на канале AkerMehanik:
Места установки выбирают исходя из статистики ДТП — чаще всего «шериф-балки» размещают перед нерегулируемыми пешеходными переходами или остановками общественного транспорта. Цель проста: привлечь внимание водителей и заставить их снизить скорость. Сочетание красного и синего цветов выбрано не случайно — именно их используют патрульные автомобили, и мозг водителя мгновенно воспринимает сигнал как предупреждение.
В ГИБДД отмечают, что иногда регионам приходится переносить уже установленные устройства на более аварийные участки. Вот конкретный пример с портала autonews.ru/.
Первая «шериф-балка» в республике Марий Эл появилась в 2020 году в 9 км на подъезде к Йошкар-Оле — там ежегодно происходило до четырёх ДТП. Позже устройство перенесли на участок «Кокшайск — Красногорский», признанный ещё более опасным.
Никаких действий от водителей по правилам дорожного движения не требуется: Это всего лишь профилактический спецсигнал. Воспринимайте её как напоминание о том, что впереди опасный участок дороги: перекрёсток, пешеходный переход или резкий поворот.
А вы знали, что в России есть города, в которые невозможно добраться по автодороге?
Фото канал АвтоМаньяк