Строительство понтонных мостов в Индии
С 15 января 2019 до 4 марта в Индии пройдет крупнейшее в мире религиозное событие — Праздник кувшина (Ку́мбха Ме́ла) — обряды массового паломничества индусов к святыням индуизма. Около 100 миллионов! человек придут к месту слияния трех рек (Ганга, Ямуны и легендарной Сарасвати) у города Аллахабад.
Как им туда добраться? По понтонным мостам!
Понтоном называют металлическое плавсредство без бортов и возможностью скрепления между собою. Они обычно используется для наведения переправ. Изредка используется для транспортировки грузов в условиях рек. (Фото Rajesh Kumar Singh):
Так выглядят индийские понтоны внутри. (Фото Jitendra Prakash):
Всё делается вручную. (Фото Jitendra Prakash):
Достоинством понтонных мостов является их транспортабельность (как по воде, так и по суше в разобранном состоянии), быстрота монтажа. К недостаткам относятся создание проблем для судоходства, малая несущая способность, зависимость от ветра, волн и уровня воды.
Настил понтонных мостов делается из дерева. (Фото Sanjay Kanojia):
Почти готово, 2 ноября 2018. При неправильной эксплуатации понтонные мосты могут «уплыть», как это было в 2005 году в городе Новокузнецке с мостом через реку Кондому. Поэтому понтоны привязывают. (Фото Sanjay Kanojia):
А так будет выглядеть переправа по этим понтонным мостам. Снимки прошлых лет. (Фото Rajesh Kumar Singh):
На слоне — легко. (Фото Saurabh Das):
Миллионы людей. (Фото Robert Nickelsberg):
Кстати, звание самого длинного понтонного моста в России имеет не так давно построенный мост через Томь длиной 720 м в Юрге Кемеровской области. (Фото Manish Swarup):