В Сахалинской области будут использовать грузовики на газомоторном топливе
Машины предусмотрены для аграрных предприятий
Грузовики на газомоторном топливе для аграрных предприятий прибыли в Сахалинскую область. Машины будут использовать в основном для перевозки продукции. Это позволит значительно улучшить экономические показатели предприятий и крестьянско-фермерских хозяйств за счет снижения цены на топливо, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу правительства Сахалинской области.
Переход на экологически чистый транспорт происходит в рамках региональной программы. За последние два года на ее реализацию выделено около 70 млн рублей из областного бюджета. Аграриям возмещают до 90% от стоимости переоборудования и приобретения новых машин. За время действия программы островные предприятия перевели на газ 8 единиц техники и приобрели 18 автомобилей.
— Выгода очевидна, ведь расход одного кубометра метана эквивалентен литру бензина. Первый на заправке стоит 15,5 рубля, а второй сейчас – около 45 рублей. В основном приобретаются машины для торговли, перевозки продукции, – отметил ведущий консультант департамента растениеводства и малых форм хозяйствования министерства сельского хозяйства Валерий Григорьев. – Фермерские хозяйства берут изотермические фургоны, которые позволяют поддерживать оптимальный температурный режим. Они нужны им для реализации собственной продукции в Южно-Сахалинске.
— В этом году выделены средства на покупку газомоторной техники сельскохозяйственному производственному кооперативу "Соколовский", АО "Совхоз Корсаковский", АО "Совхоз Южно-Сахалинский". Есть машины у АО "Совхоз Заречное", которое находится почти в двухстах километрах от областной столицы, – рассказал начальник управления газификации агентства по развитию электроэнергетики и газификации Сахалинской области Данила Вертопрахов.
Для использования автотранспорта водители и механики предприятий должны пройти обучение и получить специальный допуск. Сотрудник совхоза "Заречное" Евгений Корбут за рулем уже месяц, за это время он проехал больше 10 тысяч км.
— В день сейчас, получается, я проезжаю около 400 км – из села Красногорск в Южно-Сахалинск и обратно. Машина ведёт себя отлично, проблем не испытывал, автомобиль мощности не теряет. При этом экологический класс намного выше, – делится Евгений Корбут. — Еще одно преимущество – руки не пахнут соляркой, когда заправляюсь.
В планах островных властей, по итогам 2018 года, в рамках программы газификации автопарка Сахалинской области, увеличить количества машин, использующих газомоторное топливо, до 500 единиц транспорта, а по итогам 2019 года – до 750 единиц.