Москвичам рассказали, какими будут новые городские вокзалы
Новые пересадки, платформы и вестибюли, обновленная навигация — в столице ведется строительство крупных городских вокзалов. В начале 2025-го открылся обновленный вокзал Щербинка второго Московского центрального диаметра (МЦД). В 2025-2026 годах крупные транспортные хабы возведут также в центре, на юге, севере и северо-востоке города. Благодаря этому у пассажиров появятся новые удобные маршруты, а на дорогу будет уходить меньше времени. Подробнее об этом рассказали на официальном портале мэра Москвы.
«По задаче Сергея Собянина мы развиваем московские городские вокзалы, которые объединяют метро, железнодорожный и наземный транспорт. Благодаря этому миллионы пассажиров получают быстрые и удобные пересадки. Создаем комфортные условия и новые возможности для передвижения по городу, что особенно важно для районов с высокой транспортной нагрузкой», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Рядом с вокзалами обновляют тротуары и дороги, устанавливают современные фонари, делают освещенные пешеходные переходы, создают удобные парковки и озеленяют территорию.
Курская. Обновленные платформы и цифровая система управления
В этом году крупный транспортный хаб появится в центре столицы. В Басманном районе ведется строительство московского городского вокзала Курская МЦД-2 и МЦД-4. Две платформы диаметров обновят, завершат реконструкцию пешеходного тоннеля, откроют новое здание центра управления эксплуатацией. В нем установят современные компьютеры, позволяющие оперативно регулировать работу систем на станции.
Кроме того, на Курской внедрят новую микропроцессорную систему. Современные технологии будут автоматически отслеживать состояние оборудования и предупреждать о возможных сбоях или поломках. Это позволит снизить вероятность задержек в движении поездов и улучшит соблюдение графика, делая поездки комфортнее для 650 тысяч пассажиров.
Петровско-Разумовская. Конкорс и удобные пересадки
Масштабные работы ведутся и в Тимирязевском районе. Там продолжается строительство московского городского вокзала Петровско-Разумовская. Он станет одним из крупнейших транспортных хабов на севере Москвы и объединит станции Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий метро, МЦД-1, МЦД-3 и наземный транспорт. С открытием вокзала около 190 тысяч жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино смогут быстрее добираться до центра города.
Сейчас на объекте идут отделочные работы. Специалисты монтируют инженерные сети и кровлю, остекляют пассажирский терминал — конкорс. Уже завершена реконструкция путепроводов через железнодорожные пути, установлены лифты и эскалаторы.
Основной этап работ планируют завершить в этом году — на вокзале откроют платформу для поездов МЦД-1 и конкорс.
Москва-Сити. Один из крупнейших транспортных хабов страны
В Пресненском районе возводят городской вокзал Москва-Сити МЦД-1 (бывшая Тестовская). Работы ведут круглосуточно без прекращения движения поездов. Чтобы составы могли останавливаться, а пассажиры — не менять привычные маршруты, там возвели временные платформы и пешеходный мост.
В этом году на вокзале откроют две реконструированные платформы МЦД-1 с навесами для защиты от солнца и осадков и южный вестибюль. Его интегрируют со станцией Москва-Сити МЦД-4. В следующем году на вокзале откроют новую береговую платформу и северный вестибюль, через который можно будет выйти в сторону Шмитовского проезда. Кроме того, планируется создать удобные маршруты к крупнейшему транспортному хабу от Шмитовского проезда.
Общая площадь вокзала превысит 11 тысяч квадратных метров. Он объединит станции метро, Московского центрального кольца, МЦД-1 и МЦД-4 и станет одним из крупнейших транспортных хабов страны. Кроме того, на одной из платформ будут останавливаться поезда «Аэроэкспресс».
Серп и Молот. Интеграция с наземным транспортом
Еще один городской вокзал — Серп и Молот — строят на границе районов Таганский и Лефортово. Там можно будет сделать пересадку на МЦД-2, МЦД-4, метро и наземный транспорт. В начале 2026 года на вокзале частично откроют конкорс. Его интегрируют с метро. К концу того же года все работы на вокзале будут завершены.
Серп и Молот станет не просто пересадочным узлом, а комфортным городским пространством. Внутри хаба появятся современные платформы, а рядом благоустроят сквер, где можно будет отдохнуть жителям и пассажирам. Также планируется обновление Гжельского переулка: приоритет отдадут пешеходам, создадут удобный маршрут, ведущий в Спасо-Андроников монастырь. Обустроят и тротуары с энергоэффективными фонарями, новые остановки общественного транспорта. Осенью рядом с вокзалом уже установили 12 новых остановок, а еще открыли дополнительный участок трамвайной сети. По нему курсирует трамвай № 2.
Первый этап благоустройства территорий вблизи вокзала уже завершен, второй продолжится в этом году. Особое внимание уделят улучшению транспортной и пешеходной доступности.
Благодаря новому вокзалу поездки по городу станут удобнее и быстрее более чем для 200 тысяч жителей районов Лефортово, Таганский и других.
Железнодорожная. В центр без пересадок
В следующем году завершат строительство московского городского вокзала Железнодорожная. В 2023-м от него стали отправляться поезда МЦД-4. К их запуску реконструировали часть вестибюля с выходом к Советской улице и две платформы, смонтировали лифты и эскалаторы, обновили навигацию. В 2026 году здесь планируют открыть третью и четвертую платформы, северный вестибюль с удобным выходом на Лесопарковую улицу и транзитную галерею со сходами на платформы.
Уже сегодня от Железнодорожной можно без пересадок доехать до Курского, Савеловского, Белорусского, Ленинградского, Казанского и Ярославского вокзалов.
Царицыно. На работу, домой и в музей
Царицыно — одна из крупнейших станций МЦД-2 по пассажиропотоку. Ежедневно ей пользуются более 30 тысяч человек. Это первая при следовании из области пересадочная станция с диаметра на метро, поэтому немало пассажиров переходят здесь на Замоскворецкую линию.
Уже в следующем году она станет городским вокзалом. Царицыно МЦД-2 объединят с одноименной станцией метро, построят павильоны, подземный вестибюль и удобный выход к одноименному музею-заповеднику. Сейчас идет строительство пешеходного тоннеля и прокладка наружных инженерных сетей. Для пассажиров открыли временный пешеходный мост, увеличили количество турникетов, установили дополнительную кассу и автоматы по продаже билетов, на Каспийской улице расширили тротуар. В этом году также запланировано благоустройство расположенных рядом со станцией территорий.
Беговая. Кросс-платформенная пересадка и путь в аэропорт
Еще один транспортный хаб — Беговая — появится в 2026 году на границе районов Хорошевский и Пресненский. Он станет крупнейшим из семи строящихся в 2025-2026 годах городских вокзалов.
Беговая объединит два диаметра, метро, наземный транспорт и поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. Она станет четвертой по счету станцией с пересадкой между МЦД-1 и МЦД-4 и первой — с МЦД-4 на Таганско-Краснопресненскую линию. С ее открытием свыше 200 тысяч жителей районов Беговой, Хорошевский и Пресненский смогут передвигаться по более быстрым маршрутам.
Строительство вокзала уже ведется. Под Третьим транспортным кольцом установлен каркас будущего вестибюля, возводятся южная, северная и островная платформы.
Пересадку между МЦД-1 и МЦД-4 при поездках в сторону Лобни и Апрелевки сделают кросс-платформенной: чтобы сменить диаметр, нужно будет перейти с одной стороны платформы на другую. Пассажирам, которые направляются в сторону Одинцова или Железнодорожной, предстоит пройти через конкорс. Благодаря новому переходу в вестибюль метро пересадка займет всего минуту, при этом не потребуется выходить на улицу.
Первый этап благоустройства территорий рядом с вокзалом завершен. Главная задача второго этапа, который начнется в этом году, — обеспечить удобные пересадки между разными видами транспорта и улучшить доступность таких важных объектов, как Боткинская больница и Московский ипподром.
Предполагается, что новым вокзалом будут пользоваться 75 тысяч пассажиров в день.