Архангельская область внесла предложения по совершенствованию рыболовного законодательства
Как было отмечено, принятие данного закона стало основой укрупнения и инвестиционного роста отрасли рыболовства в современной России. В начале 2000-х на прилавках в основном была импортная рыбная продукция. Принятие закона о рыболовстве стало отправной точкой в возрождении рыбохозяйственной отрасли.
Введение инвестиционных квот привело к созданию крупных производственных объединений с собственным современным флотом и развитию береговой инфраструктуры. При этом парламентарии напомнили, что за 20 лет в целях совершенствования закона о рыболовстве был принят ещё 51 федеральный закон, в общей сложности было внесено и принято более 1000 поправок.
Напомним, что Архангельская область является одной из ведущих в стране по рыбодобыче: в регионе работают 150 хозяйствующих субъектов, из них 4 предприятия, расположенные на берегу Белого моря, являются градо- и поселкообразующими.
С 2017 года рыбаки региона инвестировали в отрасль более 28,4 млрд рублей, построено восемь новых судов и рыбоперерабатывающий завод. На стапелях находятся ещё три судна, которые в следующем году также смогут выйти на промысел.
– Отрасль развивается, при этом совершенствование законодательства в сфере рыболовства продолжается, – отметила глава регионального минагропромторга Ирина Бажанова.
В ходе своего выступления на парламентских слушаниях министр озвучила ряд предложений, связанных с пользованием рыболовными участками.
– В частности, мы поддерживаем предложение коллег Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, которые выступают за перенос единовременной кампании по перезаключению договоров на пользование рыболовными участками на 2026 год, – сообщила глава ведомства. – В настоящее время законопроект, принятый Госдумой в первом чтении, предусматривает процедуры по переоформлению в 2025 году. Но для устойчивого функционирования рыбной отрасли в том числе необходимо доработать вопрос о размерах платы за данные участки и привести их к единому знаменателю. В настоящее время разброс платы по регионам очень велик: от нескольких сотен рублей до десятков миллионов, что ставит предпринимателей в неравные условия. При этом данные средства должны направляться на развитие прибрежной инфраструктуры.