Лада Калина, 2013 г.
Весной 2015 , начались поиски первой моей машины , бюджет был не большой 400 тыс , мне на тот момент исполнилось 19 лет , сначала смотрел иномарки (понтов хотелось), пересмотрел кучу Opel Astra gts ,Ford Focus 2 купе , все машины 2008-2009 годов, крашеные , по 5 хозяев , побеги скрученные , потом как и любой пацан смотрел приору , сел в салон и понял не моё , места нет , двери закрываются как в консервной банке , салон убогий , так же смотрел пыжей 207 и 308 , но отец сказал что французское ведро в семье не будет , папа любитель японских машин , сейчас у него Honda CR-V 2014 года , купленая им же новой в салоне . 2 месяца примерно искал варианты , думал что мне подходит , что нет . Время шло , началась сессия и конец первого курса , учусь на юрфаке в кубгау , и случайно увидел новую ладу калину 2 , стало интересно что за машина , почитав , понял что мне подходит комплектация люкс , 127 мотор 106 лс , и начал искать , главное для меня было 1 хозяин , пробег родной и до 50000 тыс , что бы все детали были в заводской краске . Много пересмотрел калин , часто были перекупы , которые по телефону говорили не бита , не крашена , завод , а на деле хлам с скрученным пробегом . И вот папа нашёл объявление , лада калина2 2013 год, комплекция люкс , 106 лс , музыка уже не заводская , Камера заднего вида , заводской сенсорный дисплей , на 15 заводских колёсах , автозапуск , шумка дополнительная , 1 хозяин , пробег 21000 , цена 380000, самая дорогая на тот момент на дроме из 2013-2014 годов из калин . Поехали за ней , и да эта была риально машина за которой следили , машина была новой , вся в заводе , пробивал прибором и как бы и отец и я понимаем в машинах . И после долгих торгов , забрало мы эту белую красавицу за 345000 тыс .
Да , не зря говорят , что первая машина , это как первая любовь ...