Opel Astra Family, 2011 г.

Взял свою машинку с пробегом в почти 90000 с трейд ин в 2014 году. Передо мной был фактически один хозяин. Искал с МКПП, так как роботы - это большой минус у Опеля. Выбор был между третьим Фокусом, Астрой J или Н-кой. Фокус отпал после того, как узнал о болезни рулевой рейки, стоимостью 70 т.р., J в нормальной комплектации была не по карману, поэтому остановился на Н-ке. С Опелем дружу давно, была Вектра 1992 года, оставляла очень хорошие впечатления за одним минусом - гнила. В следующих поколениях эту проблему решили, поэтому брал без боязни. Движка 1,6 атмосферная очень даже неплоха, для этой машины ее вполне хватает. На 100000 заменил ГРМ. Примерно через 15000 км заменил модуль зажигания, и прокладки маслоохладителя - болячки врожденные. Примерно в 10000 р. обошлось, может чуть больше, уже не помню. Потом ступицу правую переднюю поменял - 4,5 т.р. и примерно на 140000 км. сайлентблоки. ТО через 10000 постоянно с GM маслом и фильтрами, они недорогие...