Лада Гранта, 2013 г.

Здравствуйте. Никогда не писал отзывы. Но после 5-летнего владения автомобилями Лада Гранта потянуло на философию. Может это будет полезно при выборе авто. Давным давно ездил на ВАЗ 2108, машина была подушатаная, постоянно ремонтировалось своими руками и т.д. Потом был перерыв во владении авто. Приобрёл Ладу Калину, б.у. 1,4 л. Всё бы не чего, но жрала масла 1 литр на тысячу километров. Списал на смотанный пробег и покатавшись продал. Но это уже была далеко не восьмёрка. И тут вышла в продажу Лада Гранта. Да блин, если Калина уже была ничего, а это ещё современней, да цена тогда 270 т.р. Надо брать. Взял, отстояв полугодовую очередь. Да и неплохо (иномарками не избалован). Резину Кама сразу сменил на импортную, нашу испытывать не стал. Поездил. Минусов ощутить не успел. Механика вазовская: рычаг трясётся, вторая втыкается не очень, что-то постукивает с новья в задней подвеске, да и ладно (новая 270000 р.). Но захотел для жены автомат. Продал и купил автомат. Первые впечатления: коробку передач не слышно, не воет, Jatco - это вещь! Добавился кондиционер, комфортно. ABS появилась - тоже хорошо. 16 клапанный двигатель, шумоизоляция от подкапотного пространства тоже улучшили комфорт. Да радовался, честно говоря, ведь могут же делать и не дорого и мне хватает. Штатную резину Кама Евро сразу продал, поставил Континенталь на лето, Ёкогаму на зиму. Сигналку с автозапуском, музыку с шумкой передних дверей. И началась эксплуатация. ТО решил проходить всё у офицалов. Так и делал. Думаю, возьмут нашу машину, не следят за ней, а потом хают её. Приколы начались с установкой сигналки. Устанавливая сигналку на первую мою Гранту, офицалы вмонтировали в двери саленойды (которые запирают замки дверей) и концевики (которые информируют об открытии дверей). Но зачем? Всё это уже шло с завода в замках дверей фирмы Валио (великая штука интернет), нужно было просто установить контакты в пустые места соединительных колодок, что я и сделал сам на второй Гранте...