Land Rover Discovery, 2016 г.

Дромчане

Привет из солнечной Монголии. Решил после долгих лет перерыва написать отзыв про Диско 4 STDV 3.0 в комплектации S. Есть все, но сиденья тканевые с подогревом, что передние и задние. Инфо и мультимедиа система простая.

Машина 2016 года, пробег на данный момент 17к км. Расход в городе 8-9 литров, трасса 6-7.

Специально заказывали комплектацию S, так как Диско должен быть максимально практичным. Если нужна роскошь, то бишь RR или RRS на выбор. Машина приобреталась для жены, и доставки 4 сыновей в школу, спорт секции и обратно.

Ну что могу сказать про машину? Машина оправдала все ожидания. Эргономика на высоте, ходовая отлично справляет все дорожные неровности. Все системы безопасности работают деликатно. Тормоза информативные и отлично останавливают тяжелую машину на любой скорости. А машина тяжелая. Одни только двери чего стоят. Звук закрывающейся тяжелой двери, вселяют уверенность в безопасности пассажиров если что.

Около года ездили без тонировки, потому что Диско смотрится шикарно без нее. Но месяц назад затонировал задние стекла, так как солнце прямо печёт, а солнце в Монголии летом просто выжигает всё и вся, и в этом году лето выдалось очень жарким и сухим. Говорят есть прозрачные и качественные плёнки из Германии или Штатов. Посоветуйте пожалуйста, а то после темной тонировки, машина смотрится не очень! По сравнению с моим 2015 МБ Ц классом, там кстати тоже незатонированны стекла, Диско гораздо сильнее пропускает ультрафиолет.

На оффроде машина прелесть. Плавность и стабильность хода феноменальна. Пневма просто проглатывает все неровности. У машины нету понижайки и блокировки, вместо этого Террайн Респонс Системс 2.0 и это напрягало поначалу. На деле оказалась, что вообще-то не очень нужно. Если надо, перевожу на мануал и выбираю режим, и дизельной тяги всегда хватает.

Шумоизоляция отличная. Ну а нодд ту сиксти за 8 секунд. Благо там две турбины и дизельного тарахтение не слышно в салоне. Люди даже не знают что это дизель...