Chevrolet Lacetti, 2008 г.

Доброго времени суток. Первый в жизни отзыв хочу посвятить автомобилю шевроле лачетти, 1.4, 2008 г.в. Сразу хочу попросить не судить строго и не сильно обращать внимание на орфографию. И так до Шевроле катался 10 лет на праворульных японцах Ниссан Блюберд, Тойота Королла и Ниссан Сани. Указанные автомобили для меня являлись настоящими друзьями, так как ни разу не подводили. Год назад, после продажи Ниссан Сани, решил взять на свой страх и риск авто с левым рулём. Денег было 220 тыс. Поискав иномарки за данную сумму, находились побитые акценты и прочие хендаи, очень древние хонды и так далее. В одном из объявлений увидел Шевроле Лачетти. С виду по фото ниче такая, продают срочно за 240 тыс. При встрече с продавцом я понял с его слов, что задушили кредиты, а связи с чем авто и продавался за такую цену, учитывая, что его одногодки на тот момент стоили от 280 тыс. и более. Осмотрев визуально авто заметил крашенные детали, но покрашены грамотно и в принципе не плохо. При этом учёл то, что на авто уже было установлено газовое оборудование, что очень порадовало, смотря на нынешнюю стоимость топлива. Покатавшись немного за рулем понравилась управляемость. В разговоре с продавцом последний сообщил об отсутствии проблем с жором масла двигателя, при этом постоянно повторял причину продажи авто, дескатьсамому нравится, однако нужны срочно деньги. Ударив по рукам за 220 тыс. поехал сразу в шинный центр, где приобрёл новую резину, там же и поставил, так как на авто была убитая зимняя с дырами от бывших шипов. Поменял масла фильтра и колодки разом. Спустя несколько недель в дороге заметил мельком загоревшийся датчик масла, остановился посмотрел- ниже минимума. Доехав до ближайшей АЗС взял два литра масла и прямиком залил в двигатель...