Toyota Alphard, 2004 г.

Всем доброго времени суток,хочу немного описать своё владение лучшим минивэном от Toyota,во первых хочу сказать про расход,люди я не знаю как вы ездийте на 3,0four с расходом 10л???,Катал на этом моторе 4 года,тойота хайлендер 2003г,так в городе с прогревами,пробками,вся 20 была,с полностью исправной топливной и т.д.Мотор????,езда в основном город 90%(Москва),продал.Устроился на работу где транспорт свой нужен,стал искать и взял Kluger 2,4,2WD(это праворукий хайлендер),а теперь красавец Allhard с тем же набором-2.4,2wd,ребят хочу сказать одно кто больше ездиет по городу(асфальт),3 литра вообще не нужно,в плане экономических соображений..,поверьте расходы другие...всё в совокупности налог,страховка,даже запчасти(!)почти на порядок дороже,да,этот мотор 2AZ-FE шумнее,потому что цепь,не надёжный все кричат,согласен блок тонкий,надо всегда ща температурой следить,чуть перегреть можно и прошай "голова")))в остальном отличный мотор(Toyota его выпускала 10+лет),рычит правда на разгоне,да и гонять у нас особо негде,а на Alphard и не хочется,на нём как на корабле плывёшь,нам с семьёй 120-130км крейсерски,вполне,больше не надо.Расход по городу около 14-15,так же было и на kluger.Ну конечно не обсуждается,где дороги не айс,то по-любому только 4wd!!теперь про Alphard,конечно его тяжело найти,надо мотаться по регионам.Нашёл,соответственно 3,0 four даже не смотрел,взял красавец,сел в него и офигел там посадка на уровне крузака 200,я ещё вижу что там на соседнем сидеении лежит)))),сидение регулируется лифт и т.д,конечно достался он мне в наверное самой простой комплектации,без электрооткрывания дверей,люка,шторок,розетки 110в,и по ходовой без всяких регулировок и устойчивости..,зато с большим потолочным монитором и акустикой суперской!Это вообще классный автомобиль,не буду рассказывать,есть с чем сравнить,у кого 2+детишек и постоянно дача,море,и т.д это то что нужно!!!Согласен,сильно гнут цену 2004г, а хотят под лям,но оно стоит того....