Skoda Yeti, 2015 г.

Всем привет дамы и господа. Выложу на обозрение свой опыт вождения и эксплуатации Шкоды Йети в течении полутора лет и 68 т км пробега.

Покупка. На дворе ноябрь 15-го. Краснодар. Движения на автомобильном (и не только) рынке стали приобретать неясные последствия, ценники в салонах переписывались каждые две недели и появилась идея взять новый авто в кредит пока итоговые цены окончательно не взлетели до небес. Цель на тот момент была четкая – Дастер с дизельным мотором в комплектации с кондиционером (в Краснодаре без него жить сложно). Почему «Дустер»? А захотелось! Машина с неплохим клиренсом, комфортной подвеской, адекватным полным приводом и уже зарекомендовавшим себя дизелем на 6-ступ мкпп. Полный привод «в мозгах» остался после владения четыремя Карибами в разное время (и 95 и 115 кузова) – это чертовски удобно и безопасно. Обзвонив пару салонов, изучив условия кредитования в интернете поехал к ОД «Ключ-авто» около аэропорта. Подобрал интересущий авто (дизель, хаки, пакет с п/тум и подогревом сидений, цена 920 т руб), обговорил все нюансы с менеджером, трейд-инщиком и кредитными девочками (оценили Октавию в 420, кредит одобрен на 3 года под 6% (спец-предложение), скидка на КАСКО), оставил задаток. В назначенный день приезжаю в салон и меня «радуют» - предидущий товарищ с трейд-ина приболел, а его коллега (банальный перекуп) хочет еще раз досконально осмотреть Шкоду. Я сам к тому времени достаточно поработал в автобизнесе и начал догадываться к чему может привести такой поворот. Через пять минут довольный перекуп приносит мне ключи и говорит что больше 370 за машину не даст. Мои возражения и общение с РОП-ом (рук отд продаж) приводят к тому что я забираю ключи и расторгаю договор потому как унижаться перед сопляками за свои же деньги не в моих правилах.

Октавия А5 2010 года с мотором 1.6 (BSE) и предмаксимальной компл на «ручке» с пробегом 132 т км купленная новой в Иркутске. Неплохой авто, оправдал возложенные надежды с избытком, но и некоторые нюансы были...