Toyota Land Cruiser Prado, 2016 г.

Всем добрый день!

Решил написать отзыв о последнем приобретённым мной автомобиле. Небольшое отступление и немного предыстории.
Скажу сразу, что являюсь большим поклонником внедорожников марки "Тойота" и "дезилистом" до мозга костей!!! Иногда мне кажется, что поставь на Тойоту колёса от телеги с завода и я скажу, что так должно быть. Любые изменения и новинки принимаю на "ура". Моё мнение, что автомобили данной марки просто изначально не могут быть плохими. Это моё сугубо личное мнение.
Моё первое знакомство с маркой "Тойота" состоялось в 2000-м году. Эта был легендарный TLC 80, ДВС-4,5, МКПП, бензин, араб 1995 г.в. После был не менее легендарный TLC 80, ДВС- 4,2, МКПП, дизель, 1997г.в., который был продан в 2006 году своему товарищу и на котором до сих пор передвигается уже его сын, думаю, что и до внука дело дойдёт:)).
Взамен TLC 80 был куплен TLC 105 ДВС- 4,2, МКПП. Машина 2005 г.в. была куплена новой в автосалоне в 2006 г. На данной машине я проездил до февраля 2008 г. Ему на смену был куплен TLC 100 ДВС-4,2, АКПП, турбодизель, 2006 г.в. с пробегом 58т.км. Это был последний автомобиль, который я купил б/у и который у меня задержался дольше всех. Сотка была продана в апреле 2011 г. с пробегом 230т.км.
Так же начиная с 2008 г. в семье прописалось параллельно несколько автомобилей TLC 200. Начиная с 2008 и по сей день было семь машин TLC 200. Последняя седьмая 2016г.в. в эксплуатации. В среднем год-полтора машина менялась.
Пробеги тоже были разные от 5 до 60т.км. Многое зависело от наличия и потребностей денег.
В 2012 г. был куплен LX 570, а 2014 г. успешно продан. Отличный автомобиль, но TLC 200 запал в душу больше, не знаю почему, не могу объяснить. Моё мнение LX 570, автомобиль где надо ездить пассажиром.
Начинаем приближаться к автомобилю о котором пойдёт речь. В 2015 г. был куплен TLC Prado 150 ДВС-3, АКПП, турбодизель, люкс 7 мест. Первый Прадо в семье, но сомнений не было, ОН обязательно понравится. И Прадик не разочаровал.

Машина о которой пойдёт речь...