Infiniti FX35, 2004 г.

Решил написать свой отзыв о бывшей машине - Инфинити FX35 первого поколения, дорестаил, 3,5 литра в 280 л.с.

Машину приобрёл я случайно. Владел я мерседесом в 210 кузове, и хотелось чего-то помощнее и побольше. Долго не мог найти альтернативы очкарику, пока реально не приснился Инфинити. Я представлял что стоят эти машины дорого и был удивлён достаточно приемлемой ценой. Насмотрелся форумов/отчетов, стал искать в продаже. Я не знал о разнице в комплектациях, основной критерий был таков - чтобы был живой автомобиль, а не худое ведро. Подобрав ближайший - приехал смотреть. Американец, со всеми вытекающими - красные фонари, крышка багажника под узкий номерной знак, навигация, которая работает только в северной америке, спидометр и одометр в милях, ну и "кривой" приёмник радио, с американским стандартом частот.

Состояние машины оказалось идеальным, 1 год в России, комплектация предмаксимум, не было только двд-плеера на потолке, остальное было все, что присуще модели.

Неделя раздумий - и я забрал финика себе. Когда брал, думал: мерс на каждый день, финик по выходным - фигушки... пересел на финика основательно, а мерс простоял три месяца на продаже, пока его третий покупан не приобрёл (три месяца!!! И всего три просмотра)

В общем Инфинити - японский недопремиум, шумоизоляция - на троечку, жёсткий, прыгучий, НО!!! Тяга, разгон, управляемость, и СУПЕР ВЫХЛОП (американский владелец воткнул туда выхлоп фирмы Борла)!!! Я нарадоваться не мог машине.

За два года владения было:
- установил yatour (виртуальный сd-чейнджер в бордачок для музыки с флешкарты - управлялся с руля)
- перебрал в СТО задний левый суппорт, манжета которого прохудилась и он стал подклинивать.
- подвёл стартер - оказалось истерлись щетки - перепаял лично на щётки от ВАЗ, подточив их под размер (делал "времянку", но так и забыл/забил), не меняя весь щеточный узел стартера...