Honda CR-V, 2000 г.

Здравствуйте, уважаемые читатели отзыва.

Постараюсь отразить подробную информацию об опыте эксплуатации Honda CR-V RD-1.

Немного предыстории.
Опыт вождения 2 года и первый автомобиль был также праворульным. Выбор первой машины основывался изначально на невысоком бюджете, ну а затем на буре эмоций. Решил заказать Nissan Blubird 2001г., однако, когда приблизилась дата прибытия авто, поставщик объявил, что не укладывается в обещанные сроки и поставка затягивается еще на 1.5 месяца. Ждать я уже не хотел и поэтому попросил сделать скидку на машины, которые у него были в наличии. После отказа с его стороны, разошлись на возврате денег.
После 2хдневных поисков, сосед свел меня с продавцом, у которого на днях прибыл из Японии Nissan Skyline V35 2002 г.в., 2.5, с пробегом 87600 км, комбинированным бежевым салоном, комплектацией P-colletion и отличном состоянии. Несмотря на недостаток суммы в размере 60000 р., эмоции взяли верх и деньги были найдены "из под земли". Получив Ская в качестве первого автомобиля, адреналин просто зашкаливал. Однако, покатавшись на Скае, я столкнулся с 2мя основными для меня на тот момент проблемами: расход топлива (16 литров 98го бензина по городу) и высота клиренса (дороги в городе, к сожалению, "не очень"). В итоге, через 4 месяца машину продал за те же деньги, что и купил.

Теперь о покупке CR-V.
Поездив на Ниссане, я понял что мне нужно. После "долгих" очередных 2хдневных поисков, решил сходить в ту контору, с которой все началось. И не зря. Как раз в момент моего прихода разгружался прибывший контейнер и из него первой выехала "она" )): Honda CR-V RD-1 2000г.в., рестайлинг, с пробегом 39000 км и полным приводом. По кузову были мелкие недочеты, но салон был просто в идеале. В салоне я не нашел ни единого пятнышка и ни единой царапины. В общем, на месте было обнаружено 3 недостатка, которые меня немного смущали: замки не открывались с пульта, не складывалось левое боковое зеркало и состояние шин (куча мелких трещин на боковинах)...