Volkswagen Polo, 2017 г.

Всем привет!

Пишу сей отзыв впервые, пришла мысль поделиться впечатлениями о своем авто, в первую очередь, по причине того, что на этом ресурсе достаточно мало отзывов о данной конфигурации (турбач+палка) Поло. Итак, погнали.

До приобретения Volkswagen Polo в комплектации GT, владел несколькими авто, а именно, в количестве трех штук, начиная с Ваз-2106, купленного после получения прав (как и положено начинающему водителю))), затем чудом украинской сборки, так называемым Богданом 2110 (зря не послушал родственников, друзей, знакомых и не взял Приору) и собственно, Kia Rio 2013 года 1.6 МКПП.О последней хочется отметить следующее, ввиду того что в ходе своего небольшого отзыва буду проводить параллели между корейцем и немцем. Мотор 1.6 в паре с механикой достаточно неплохо вез Кию, особенно после чипа и удаления катализатора. Подвеска мрак. Зубодробительная, жесткая до ужаса, при это не особо управляемая при резких перестроениях. В принципе всем известный минус практически всех корейцев, настройки шасси им не хватает, факт. Кузов оцинкован, да, все круто, но в целях экономии, оцинковку крыши не делают, что стало причиной появления рыжиков на месте сколов передней части крыши Киа. И это авто 2013 года. Да уж. Не будем продолжать о корейце, т.к. отзыв вовсе не о нем. Скажу лишь следующее. Понимаю тех, кто после владения авто корейской школы больше ногой в них ни-ни)).

После продажи Рио стоял выбор, многим известный не понаслышке, между новым В-классом или б.у. C-D.Очень нравилась и нравится Октавиа 1.8 на палке года 13-го.Даже прокатился на такой, правда с ДСГ, найдя, с виду приемлемй варик, на авито. Но брать бу авто с ДСГ было, откровенно говоря, страшно. А большинство аппаратов на рынке были представлены именно с ней. Рапид, скажете вы…Очень неплохой вариант, но турбовый идет только опять с ДСГ. Все бы ничего, но ценник был неподъемным для меня. Вообще отталкивался от того, что авто нужен шустрый и не старый, механика.Б-класс новый в лице Рио, Солярис 1.6 на палке смотрел...