Lexus RX400h, 2006 г.

Lexus RX400h. Гибрид! Страшно? Да вроде бы сейчас уже никого не испугать этим словом. Но всё же кому-то может быть полезен отзыв об этом автомобиле. Потому начнём.

О муках выбора и опыте владения иными авто - очень кратко. До Лексуса почти 7 лет проездил на праворульной Toyota Corolla Runx, которая была моей первой машиной. Не ломалась, не доставляла хлопот, а потому и менять её никак не решался.

2014 год. Декабрь! Всё дорожает (кроме рубля). Думаю: ну, пора! Машины разлетались, как пирожки из печки. В Тюмени ни одного варианта не было, ближайшие оказались в Омске – там и взял в итоге своего первого лексуса, на скорую руку, без диагностики, практически вслепую. Позже оказалось, что он бывал бит и не раз – крашеные детали, местами шпатлёвка. Но что уж теперь поделать. Опыт – сын ошибок трудных.

Первые и последующие ощущения, плюсы и минусы эксплуатации.
Первое, на что хочется обратить внимание, это динамика. Бензиновый мотор 3.3 литра, батарея и два электромотра прекрасно делают своё дело. Динамика на самом деле впечатляет, подхват безупречный – как с места, так и на скорости. В принципе мощности мне всегда и везде хватало с запасом. Да ещё и работа бесступенчатой коробки оставила только приятные впечатления – без пинков, без провалов, ровно и упруго. За связку двигатель-коробка ставлю твёрдую пятёрку.

Интерьер. Сиденья с электрорегулировками, кожа сохранилась практически в первозданном виде (чего не сказать о руле – потёртый). Музыка Mark Levinson – звучит действительно достойно, хотя жгучего восторга у меня не вызывала (басов, как мне показалось, маловато всё же даёт). Не читает Mp3 (в моём было именно так – с 2007 года вроде идёт более современная система, которая понимает и mp3, и DVD. Камера заднего вида с разметкой – очень удобная штука при парковке. Места в машине предостаточно – как в салоне, так и в багажнике. Никому не тесно, все вещи всегда помещаются, но и лишние кубометры воздуха возить не приходится. Люк работал, всё открывалось и закрывалось, и мне это нравилось...