Nissan Pathfinder, 2010 г.

Всем доброго дня !
Как и писал в своём прежнем отзыве про Terrano R51 QD32, меняю я машинки не часто, но после восьми лет эксплуатации Терранчика стал подумывать о преемнике …

Покупка :

Как специально,осенью 2010 года Ниссановцы подготовили трёхлитровую версию R51 , где было всё , что мне хотелось видеть в следующем авто : мощный мотор , современная акпп, рама и независимая подвеска, удобный и приятный на внешний вид салон , панель приборов и место водителя , огромный багажник со множествами вариантами трансформаций , приятная эргономика, навигация, линзованный ксенон, датчик света и дождя и прочие приятные мелочи. Поездил на аналогичных дорестайлинговых версиях, понял, что мой размерчик и принял решение брать ! Рассматривал только максималку, её и приобрёл под заказ у дилера.
При заказе автомобиля оговорил сразу в договоре, что мне ничего не нужно из дополнительного оборудования , так как нужные "вкусняшки" заказал параллельно по своим каналам поставщиков запчастей. Тем не менее, мне позвонили по приходу автомобиля из СЛК-Моторс ( в тот период единственный дилер Ниссан) и порадовали, что машина пришла , но они мне её не отдадут, пока я не заключу ещё один договор на установку допов на нную сумму... Такие вот у нас ДИЛЕРЫ...
Пришлось сделать звоночек в Ниссан Моторс и рассказать о ситуации. Через несколько дней меня пригласили за автомобилем, извинились за слишком "рьяного" менеджера и отдали авто, как и было предусмотрено договором. Театр, да и только...только ни при чём тут был этот менеджер, местное руководство спустило указание втюхивать допы всеми методами , что они и делали под угрозой увольнения...такие вот порядочки...Ну да Бог им судья, главное машину всё-таки отдали без боя !

Эксплуатация :

Все допы навешал самостоятельно . Защиты мотора, акпп и раздатки, дефлекторы, кенгурин, спойлер на заднюю дверь, ковры для шумоизоляции и резиновые в цвет кузова, большой ковёр в багажник, газовые упоры на капот , хромированные решётки на воздухозаборники...