Hyundai Creta, 2020 г.
Всем привет! Ну и не болеть. Сразу предупреждаю, отзыв на 30% о Крете, больше про выбор и дилеров, про трейд-ин, так как недавно купил, а пробег всего 2000 км. Ну и про Крету много у других написано. Буду дополнять и отвечать на вопросы.
Выбор. 7 лет отъездил на Рио, до этого было 2 Тойоты (1 рабочая) и Дайхатсу. Больше всего проездил на Рио, но и на остальных 3-5 лет. Рио брал с салона и с крутым пике рубля за эти годы не мог угнаться за ценами, чтоб поменять. Все машины были маломощные (1,3-1,6), но не скажу, что в потоке приходилось мешать другим или не хватало лошадок. Это к тому, кто напишет, что Крета 1,6 да на автомате не едет. Относительно слабо, но едет. В общем проехал на своих машинах примерно 400 000 км. Максимальный путешествие – 11000 в обе стороны. Таких путешествий было 3 или 4. За время владения Рио выставлял на продажу 2 раза, но оба раза она не ушла и я снимал с продажи. Не уходила, так как ставил дорого, а ставил дорого, так как не представлял, что буду брать. Остальные машины уходили быстро, Дайхатсу ушла за час. Пишу к тому, чтоб понимали, что к выбору авто отношусь как будто покупаю на всю жизнь. Теперь как пришёл к Крете. На Рио пробег был уже большой (160 000), ждал, что вот-вот начнёт сыпаться. А он ездил и ездил. Порвался пыльник на амортизаторе, на СТО сказали, скоро конец стойке теперь, а пыльник только со стойкой. Стойка с таким пыльником прошла ещё 70 000. И хоть бы что ей. Так и продал. Ну да не о Рио отзыв. Но Рио был настолько надёжен, что рассматривал только Киа. А что из Киа? Только Х-Лайн по деньгам. Б/у, после машины с салона, не хотел. Да, она много теряет, да, можно б/у взять комфортнее, но я привык ездить и ничего не делать кроме ТО и расходников. Значит приехал я в салон Киа. Селтос хорош, но в максималке ценник нереален для меня. Соул - не нравится снаружи. Всё время его улучшают, всё время он лучше, но всё время не могу жене доказать, что он красив, но по-своему. И багажник мал. Сеед нравится, красив, но низкий… Остаётся Х-лайн. Езжу, смотрю...