Новая Mazda CX-5 будет основана на архитектуре RWD
Mazda CX-5 следующего поколения продвинется дальше на рынке автомобилей премиум-класса и дебютирует с новой платформой и новыми двигателями.
Согласно отчету из Японии, новая Mazda CX-5 будет конкурировать с подобными Mercedes-Benz GLC и BMW X5 и будет опираться на ту же заднеприводную платформу, что и Mazda6 следующего поколения.
Благодаря этой новой платформе внедорожник мог предлагаться с двумя вариантами нового рядного шестицилиндрового двигателя, разрабатываемого Mazda. Первый может быть 3,0-литровым агрегатом, использующим технологию Mazda SkyActiv-X и укомплектованным 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Второй может быть дизельным 3,3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем.
В июльском отчете Spyder7 были сделаны аналогичные заявления о CX-5 следующего поколения и предполагалось, что этот внедорожник можно назвать CX-50. Однако в последнем отчете Japan's Best Car Web говорится, что название CX-5 останется, и что CX-50 может быть представлен как купе-вариант CX-5 и слот между ним и флагманом CX-9.
Нет никаких сомнений в том, что новые рядные шестицилиндровые двигатели Mazda сыграют значительную роль в ее попытках зарекомендовать себя в качестве законного соперника немцев. Предполагается, что 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с бензиновым двигателем развивает мощность более 350 лошадиных сил, а добавление технологии мягкого гибрида может заставить его чувствовать себя немного быстрее, чем можно было бы предположить.
Читайте также о том, что модель Mazda на базе Toyota Yaris может заменить Mazda2.