Nissan Liberty, 1999 г.
Предыстория: первый автомобиль в семье, мне 18 лет было, я тогда только получил права. до этого нужды в авто в семье не было, т.к. отец работал водителем и постоянно спокойно передвигался по городу и ближайшим районам на рабочем авто. расскажу о нашем опыте я, т.к. отец точно отзыв не напишет, да и 2/3 всего времени ездил на нем именно я. Почему именно Liberty? точно не знаю, родители были бюджетники, денег тогда было не много, но авто понадобился, думаю, что из-за вместительности.
ЧАСТЬ 1. ПЕРВЫЕ ПОКАТУШКИ. В общем, купили мы авто, конструктор, как тогда говорили "с парома", отец притащил в Биробиджан его из г. Большой камень Приморского края в декабре 2008 г., как раз перед прекращением ввоза конструкторов. пробег 55 000 км. Проблем по нему не нашли, машине хоть уже было и 10 лет, но без нареканий. Зиму простояла в гараже, а весной начали активно юзать.
Трассу держала не плохо, хотя не груженая на скорости - весьма валкая, но родители радовались как дети, им нравилось - факт!
ЧАСТЬ 2. НЮАНСЫ ВЛАДЕНИЯ. Когда батя допустил меня до управления одному - что бесило меня:
1. размеры. она, как мне казалось тогда, ну очень широкая, или даже огромная
2. расход. когда я начал сам ее заправлять - я понял что это кабздец.... тогда в 2009, ты вливаешь 15-20 литров рублей на 500, катаешься по малюсенькому Бирику (длиной в 7 км) раза 4 за вечер и бак пустой... на след день история повторяется... (не пытайтесь что-то там высчитать, я утрирую, все равно где-то стоишь заведенный, где-то подмерзнешь - заведешь машину погреться, весна была, в итоге за 110-130 км топливо заканчивалось)...