Абсолютно новый Daihatsu Hijet дебютирует в Японии в разных исполнениях кузова

Daihatsu представила в Японии одиннадцатое поколение Hijet в вариантах Cargo (фургон) и Truck (пикап) вместе с шестым поколением Altrai (легкового фургона). Hiject Cargo и Altrai основаны на платформе DNGA (Daihatsu New Global Architecture). Что касается Hijet Van с другой кабиной-надстройкой, то это комплексная модернизация существующей модели, появившейся в 2014 году.



 

Платформа Daihatsu DNGA, которая является бюджетной версией архитектуры Toyota TNGA, обеспечивает значительно улучшенную жесткость и качество езды по сравнению с предыдущими поколениями микровэнов. Он сочетается с переработанной подвеской, что делает автомобили более управляемыми и комфортными.



 

Под крошечным капотом находится крошечный двигатель объемом 660 куб. и 91 Нм крутящего момента в Atrai. Двигатель соединен исключительно с новой коробкой передач CVT, которая улучшает топливную экономичность, за исключением Hijet Truck, который также доступен с 5 МКПП. Мощность передается либо на задние колеса, либо на все четыре колеса через систему полного привода с электронным управлением. Габаритные размеры практически идентичны своим предшественникам: длина составляет 3395 мм, а ширина равна 1475 мм, что диктуется ограничениями кей-кар.



 



 

Приборная панель ориентированного на пассажиров Daihatsu Atrai с большим 9-дюймовым информационно-развлекательным экраном и кнопками на рулевом колесе. В зависимости от варианта приборная панель поставляется без экрана, с сенсорными экранами с диагональю 6,8 или 9 дюймов. Задние сиденья в Atrai складываются, создавая уютную спальную зону.

 

Читайте также о том, что Toyota презентовала новые компактвэны Daihatsu Sigra и Toyota Calya.